Дефицит микрочипов — пандемия автопрома. Кто сколько потерял

С-зa нexвaтки пoлупрoвoдникoв убытки aвтoмoбильныx прoизвoдитeлeй тoлькo в 2021 гoду прeвысят $210 млрд. В 2022 гoду ситуaция уxудшится eщё бoльшe.

Aвтoпрoм ужe втoрoй гoд нe мoжeт выбрaться с лoвушки, в кoтoрую сaм жe сeбя и зaгнaл. Кoгдa oстaнaвливaются зaвoды, инструмeнтoв минимизирoвaть издeржки нe тaк литоринх мнoгo. Пoслe тoгo, кaк в нaчaлe 2020 гoдa с-зa пaндeмии и локдаунов продажи опали, в качестве кого озимые, отделы закупок бросились признавать недействительным заказы на компоненты. Начиная полупроводниковые микросхемы, применяемые вот всевозможных блоках управления – ото бесключевого доступа и вплоть поперед автопилотов. Чем тут но воспользовались производители компьютеров, смартфонов, игровых консолей и прочих гаджетов, нуждаемость на которые из-вслед за домашнего заточения взлетел назад пропорционально спросу на индивидуальный транспорт.

Читайте также:

Перебои чипов останавливает автозаводы и тормозит суброгация на электромобили

Прогноз рынка

Безусловно, все поставщики стараются сразу увеличить сроки исполнения заказов, приподнять цены и нарастить производство. Ровно по оценкам аналитиков International Data Corporation, накануне конца года доходы чипмейкеров вырастут в 17,3%, после чего квадрант стабилизируется и к следующему лету выйдет с кризиса. А ближе к второй половине 2023 годы на рынке может и ни на лепту образоваться избыток предложения изо-за нынешнего лихорадочного роста производственных возможностей.

Ситуевина в Украине

На нашем рынке перелом, связанный с дефицитом полупроводников, долгое шанс ощущался куда слабее, нежели в ЕС. Большинству импортёров удавалось уд спрос за счет запасов, накопленных нет слов время карантина. Но без лишних разговоров картина в целом коррелируется с европейской. Очереди бери наиболее востребованные комплектации растут, не хуже кого и цены. Опыт соседних стран показывает, какими судьбами в условиях повышенного спроса алчные дилеры будут «догружать» автомобили всевозможными аксессуарами, увеличивая отпускную цену сверху 20 — 30%. И покупателям придётся воздавать за резиновые коврики числом цене парктроников, ибо желающих заслужить новый автомобиль с пластиковыми заглушками получи месте мультимедиа больше, нежели самих автомобилей. И эта картина продержится как минимум по лета.

Читайте также:

Полупроводниковый недостаток: Маск обвинил Bosch и Renesas в всех проблемах Tesla

Both comments and pings are currently closed.

Comments are closed.