Posted in Aльянс Stellantis прeдстaвил нa выстaвкe CES в Лaс-Вeгaсe пятидвeрный элeктрoмoбиль Chrysler Airflow с зaпaсoм xoдa oкoлo 640 км. С этoй мoдeли дoлжнo нaчaться пeрeрoждeниe aмeрикaнскoгo брeндa, пeрeживaющeгo свoи нe лучшиe гoды.
Мoдeльный рядок Chrysler нa сeгoдня прeдстaвлeн всeгo двумя aвтoмoбилями — пoявившимся в 2017 гoду минивэнoм Pacifica и выпускaeмым с 2011 гoдa сeдaнoм Cherysler 300 втoрoгo пoкoлeния. Oбнoвлeниe брeндa нaзрeлo ужe дaвнo и сoглaснo стрaтeгии aльянсa Stellantis, этoт прoцeсс начнется с запуска напрочь нового кроссовера Airflow.
Изображенный на CES 2022 электромобиль Chrysler Airflow представляет лицом готовую к производству интерпретацию шоукара Airflow Vision образца 2020 лета. В отличие от угловатого Chrysler 300 новейший Airflow имеет динамичный обличье, «острый» рубильник, тонкую светотехнику на LED-элементах и 22-дюймовые железка, которые органично размещены в развитых колесных арках.
1
2
3
По причине сильно наклоненной пятой двери и коротким свесам кроссовер воспринимается что большой хэтчбек или кузов. Задние фонари соединены посередке собой световой перемычкой с интегрированной надписью-названием модели. Дверные ручки выдвижные, двери и задние четверти кузова украшены выштамповками сложной стать, лючок зарядного порта размещен в переднем крыле со стороны водителя. У механизмы на презентационных фото усик-плавник прозрачная и имеет подсветку, ничего не скажешь непонятно, сохранится ли экой элемент в серийном автомобиле.
1
2
3
Салончик «пока еще прототипа» имеет четырехместную компоновку, ежели и массивная перегородка имеется всего только между водителем и пассажиром спереду, а сзади кресла разделены широким подлокотником. Рулевое колесо усечен с двух сторон, существенный дисплей установлен по центру, же по бокам от него предусмотрены покамест два вспомогательных. Дополнительная «фокус» новой модели — панорамная верхушка, которая простирается от козырьков у лобового стекла де-факто до пятой двери.
1
2
3
4
5
В основу бортовый системы легла концепция STLA SmartCocpit с стихийно-понятным пользовательским интерфейсом и зародышем искусственного интеллекта. С головы экран можно настраивать раздельно от других, а информацию перегруппировывать, что создает эффект единой информационной среды в обществе всеми пользователями в машине. Около этом для каждого места предусмотрена отдельная выработка, позволяющая совершать видеозвонки сверх ноутбука и других гаджетов.
1
2
В основу Airflow легла «батарейная» площадка STLA (произносится «Stella»). У кроссовера двойка электродвигателя по 150 кВт (201 л.с.) и наполненный привод. Параметры тяговой батареи в (то не раскрываются, производитель отметил не более чем прогнозируемый запас хода ото 350 до 400 миль (563 — 643 км). Тем не менее, платформа допускает использование больше мощных агрегатов и различных комплектов аккумуляторов, (на)столь(ко) что в будущем можно надеяться в том числе и спортивно-агрессивные модификации паркетника.
Точные сроки появления серийной версии Chrysler Airflow до этого (времени не называются. Представители бренда отметили, будто первый электромобиль Chrysler, которым Airflow верно и станет, поступит в продажу к 2025 году. Под метелку перевести марку на электротягу Stellantis планирует к 2028 году.
Арашан: Chrysler