Posted in Рессора представляет собой пружину, которая предназначается для смягчения нагрузки от неровностей на дорогах. Это неотъемлемый атрибут автомобильной подвески. И когда она приходит в негодность, требуется срочно принять меры. В противном случае даже небольшая кочка на дороге приведет к серьезным проблемам, поскольку никакого смягчения ударов наблюдаться не будет.
Главные неисправности рессор
Поскольку рессоры предназначены для того, чтобы минимизировать нагрузку, производитель выполняет их достаточно крепкими и надежными. Однако работать бесконечно они не способны. Основные неисправности элемента:
• Осадка. Когда машина часто эксплуатируется в плохих условиях, например, ездит по бездорожью или наезжает систематически на препятствия, пружина осаждается. Она перестает функционировать нормально. Этот процесс происходит постепенно, осадка не может случиться внезапно. Поэтому водитель почувствует изменения, и сможет своевременно принять меры по устранению таковых;
• Трещины или поломки. Поскольку рессора представляет собой металлический элемент, при серьезных нагрузках на ней могут образоваться трещины, что в разы снижает эффективность. Кроме того, наличие трещины неизменно приведет к полному повреждению. Поэтому необходимо устранять неисправность в сжатые сроки;
• Поломка листа подвески. Это такой элемент, на котором закрепляется пружина. Когда лист ломается, пружина перестает надежно держаться. Либо она может вовсе отлететь. При этом сама рессора вполне может использоваться дальше, нужно будет поменять только лист подвески;
• Неисправности пальцев.
Любые неисправности рессоры должны пресекаться настолько быстро, насколько это возможно. В противном случае, если пользоваться автомобилем дальше, все основные узлы и агрегаты сломаются в ближайшее время, вероятно даже без возможности восстановления.
Выявить неисправности рессоры несложно. Опытный водитель быстро их распознает. Ход автомобиля становится жестче, а любые неровности дороги сильно ощущаются в салоне. Также поломка может сопровождаться появлением нехарактерных шумов.
Главные признаки неисправности
Когда ломается рессора, важно, чтобы неисправность была выявлена максимально быстро. Только так удастся своевременно устранить проблему. Определить поломку можно по следующим признакам:
1. Уменьшается клиренс. Осадка существенная, поэтому она будет видна даже новичку.
2. Колеса расходятся в разные стороны. Этот момент определяется на балансировке.
3. При частных или продолжительных неисправностях рессоры протектор на резине стирается неравномерно. Определить этот признак сложно, поскольку редкий водитель ежедневно присматривается к протектору.
4. Движение транспортного средства при ровном положении руля самопроизвольно меняется. Как правило, отклонение от нормы наблюдается только в одну сторону.
5. Появляется сильная вибрация, водителю становится сложно удержать руль, поскольку она передается в него. Вибрация нарастает постепенно, если наблюдается резкое увеличение этого показателя, рессора или лист подвески полностью сломались.
6. Автомобиль раскачивается, когда выполняются даже такие простые маневры, как обгон или поворот.
Обратите внимание пользоваться транспортным средством с поврежденной подвеской не только неэкономично, но и опасно.
Автомобиль может самопроизвольно отклоняться от курса, что может создать аварийную ситуацию на дороге. Также некоторые признаки могут указывать на другие неисправности, поэтому точно локализовать проблему способны только специалисты.