Renault и «Три мушкетера» похожи

На севере Франции, в городе Дьепп на проливе Ла-Манш, производится Clio RS. Здесь молодой д’Артаньян, которого французы считают настоящей исторической фигурой, спасает честь королевы Франции, принеся через множество препятствий драгоценное бриллиантовое ожерелье. Д’Артаньян достиг Парижа и города на Ла-Манше за несколько дней, и по дороге судьба временно разлучила его с Афоном, Портосом и Арамисом. С Clio RS из столицы Франции в Дьеп можно добраться за несколько часов и при расходе 10 литров бензина на каждые 100 километров.

Новый Clio RS привлекает внимание диффузором в заднем бампере, черными колесами и своеобразной линией фар, но все же автомобиль привлекает гораздо меньше внимания публики, чем четыре тяжеловооруженных мушкетера короля из знаменитого романа Александра Дюма. Дороги Франции и остальной Европы уже забиты обычным Clio, который тоже круто смотрится. Но для Renault эффективность — это самое главное, и производители постарались максимизировать ее с помощью Clio RS.

История Clio RS не менее захватывающая, чем роман Дюма. Роль коварного кардинала Ришелье и его телохранителя в этом деле исполняют технологи и финансисты Renault. Они считают, что старый RS был удачным, но слишком дорогим. Инженеры и испытатели Renault Sport — мушкетеры Его Величества. Они поставили перед собой задачу сделать быструю машину, которую было бы дешевле производить. Для этого им предусмотрен бюджет вдвое меньший, чем обычно, даже в Renault.

Наиболее радикальное снижение затрат достигается за счет уменьшения ширины автомобиля. Широкие шины больше не используются, а 1,6-литровый турбомотор с крутящим моментом 240 Нм и двойным сцеплением взят со склада компании. Инженеры очень мушкетерски перехитрили и выбрали амортизаторы, используемые в раллийных автомобилях. Внесены изменения в передний бампер, спойлер, задний диффузор, поставили двойной глушитель и специальные легкосплавные диски на 17 и 18 дюймов. Таким образом, новый Renault Clio IV RS работает со спортивным энтузиазмом и мушкетерским вдохновением. Повышает уровень адреналина, как в Формуле 1, при этом прост в управлении и удобен для повседневного использования.

Двигатель, разработанный наследниками мушкетеров — инженерами Renault Sport, имеет новейшие технологии, такие как распредвалы DLC (Diamond Like Carbon), позаимствованные у Формулы 1, и регулируемое управление клапанами. Мощность двигателя дополняется жестким контролем расхода топлива — 6,3 л / 100 км. Коробка передач представляет собой 6-ступенчатую автоматическую коробку с двойным сцеплением и позволяет быстро адаптироваться к желаемому стилю вождения за счет плавного переключения передач в автоматическом режиме и энергичного в ручном режиме. Есть три функции вождения, включая режим гонки.

Еще более расширенная версия Musketeer Clio RS — Renault Captur и Duster. Renault Captur — это особенно просторный внедорожник с задним сиденьем многоместного типа, огромным передвижным бардачком на значительные 11 литров и съемной обивкой сидений. Двигатель TCe 120 оснащен 6-ступенчатой автоматической коробкой передач с двойным сцеплением и позволяет быстро и плавно переключаться на более высокую передачу без потери ускорения. Расход топлива можно сравнить с расходом механической коробки передач, а руководства по ремонту можно быстро и легко найти на сайте www.RenaultBook.ru.

Both comments and pings are currently closed.

Comments are closed.