Posted in «Трexсoткa» – сaмaя дoлгo oжидaeмaя нoвинкa в мирe бoльшиx внeдoрoжникoв. Eсли срeдний жизнeнный оборот сoврeмeннoй мoдeли 6-7 лeт, тo прeдшeствующую ee пoявлeнию 200-ю сeрию япoнцы сoбирaли с 2007 пo 2020 гг. Oдним слoвoм, спрoс нa LC 300 aжиoтaжный пo всeму миру.
Столь, что головной офис Toyota Japan вынужден был применяться на нестандартные меры в борьбе со спекулянтами и серыми дилерами. Обязанности в том, что продажи Land Cruiser до могилы начинаются на внутреннем рынке. Без затей красивая традиция – уже пятьдесят лет JDM не является для внедорожника ключевым, поглощая в благополучный год максимум 10 тыс. «круизеров».
Же после того, как в мае разработчик открыл прием предварительных заявок нате Land Cruiser 300, дилеры заподозрили неладное. Великое множество заявок был шквальным, особенно получай самое дорогое – юбилейное – действие 70th Anniversary. Менее чем после 30 дней они собрали сильнее 22 тыс. предзаказов, так есть очередь ожидания растянулась получи два года вперед. Ранее в июне Toyota Japan перестала допускать заказы на LC 300 и инициировала проверку всех заказчиков (и физических, и юридических лиц), кто такой оформил заказы у двух и побольше дилеров.
«Договор», запрещающий переуступать и экспортировать Toyota Land Cruiser 300. Фотоотпечаток: Shim Base
Более того, юристы фирмы разработали неповторяемый документ. Владелец аккаунта Shim Base в Twitter опубликовал «добровольное соглашение», которое подписывает сколько) (на брата потенциальный покупатель «трехсотки» рядом оформлении сделки по купле-продаже. В нем двоечка обязательства — не перепродавать тачка третьим лицам и не поставлять его, причем срок истечения договоренности безвыгодный оглашается. Понятно, что слабый юридической силы подобный подряд не несет и все, что-что грозит «нарушителю конвенции», – черноволосый список. Якобы Toyota сможет в будущем отказать такому клиенту.