Posted in Кoмпaния Hyundai oфициaльнo прeдстaвилa спoртивную вeрсию сeдaнa Elantra/Avante сeдьмoгo пoкoлeния. Нoвинкa выдeляeтся aгрeссивным дизaйнoм, дoрaбoткaми кузoвa, xoдoвoй и тoрмoзoв, a тaкжe 2.0-литрoвым турбoдвигaтeлeм.
Нoвый Hyundai Elantra N oтличaeтся oт oбычнoгo сeдaнa Elantra и бoлee мoщнoгo Elantra N Line с 1.6-литрoвым турбoмoтoрoм oригинaльным пeрeдним бaмпeрoм с бoльшими вoздуxoзaбoрникaми, aнтикрылoм нa крышкe бaгaжникa, двумя выxлoпными пaтрубкaми крупнoгo сeчeния и трeугoльникoм oтрaжaтeля в духе хальт-сигнала гоночных машин. И так (уже) этого «юбка» автомобиля выкрашена в киноварный цвет.
Новые элементы дизайна имеют безлюдный (=малолюдный) только визуальную составляющую, так также работают на аэродинамику. Накладки нате бамперы и пороги оптимизируют воздушные потоки внизу и придают эффект заниженного ноги, тогда как антикрыло противодействует подъемной силе сверху высоких скоростях для больше устойчивого движения.
Жесткость кузова повышена вслед счет распорных дуг. В элементах подвески применяются композитные материалы, установлены электронно-управляемые амортизаторы и двойные составные втулки продольных рычагов. В наличии подделка дифференциала повышенного трения и интегрированная ведущая штырь в стиле раллийных болидов WRC, которая объединяет приводной бегунок, ступицу колеса и подшипник. Такая строй позволила снизить вес возьми 1,7 кг и улучшить сцепка с дорогой.
1
2
Четырехдверка получила бензинный турбодвигатель 2.0 T-GDI на 280 л.с. В режиме N Grin Shift производительность кратковременно возрастает до 289 л.с. Единственная возможная передача — 8-ступенчатый «(умная) машина» DCT с двумя мокрыми сцеплениями, а препровождение исключительно передний. С до 100 км/ч седан ускоряется следовать 5.3 секунды.
| Характеристики | |
|---|---|
| Протяжение | 4 675 мм |
| Ширина | 1 825 мм |
| Увал | 1 415 мм |
| Колесная база | 2 750 мм |
| Рычаг | |
| 2.0T-GDI | |
| Объем | 1,998 см3 |
| Макс. всесилие | 280 л.с. |
| Макс. крутящий момент | 392 Н·м |
Получи передней оси установлены 360-миллиметровые тормозные диски и оковы из фирменного материала Hyundai с высоким коэффициентом контры. Выбирать звук выхлопа не запрещается как с помощью заслонок Variable Exhaust Valve System, круглым счетом и имитации N Sound Equalizer, которая придает турбомотору тембр автомобилей во (избежание гонок TCR.
Салон также получил вереница доработок: спортивные кресла с усиленной судья поддержкой (опционально — полноценные «ковши» с подсвечиваемым логотипом «N»), рулевое шестерня с кнопкой быстрого переключения ездовых режимов, металлические накладки бери педали и пороги. Вдобавок к этому, виртуальная приборная пульт управления и медиасистема обрели новое графическое проведение. А ещё появился таймер круга и строй N Track Map, которая записывает передвижение по треку для дальнейшего анализа и совершенствования прохождения маршрута.
1
2
Первыми на спортивную новинку Hyundai смогут народонаселение Южной Кореи, где данная прообраз известна как Avante N. Зародыш экспортных поставок запланировано для конец 2021 года. Цены это) (же) (самое) время не объявлены.
Источник: Hyundai