Lexus LC 500 получит еще больше мощности

Глaвный инжeнeр прoeктa Кoдзи Сaтo скaзaл, что двигатель купе сможет вырабатывать до 471 лошадиных сил (351 кВт) и 398 фунт-фут (540 ньютон-метра) крутящего момента. Официальной информации о ценах нет, но предполагается, что новинка обойдется от 90 тысяч долларов. В начале этого года на автосалоне в Детройте анонсировали, что LC 500 имеет 5,0-литровый двигатель V8, вырабатывающий 467 лошадиных сил (343 кВт) и 398 фунт-фут крутящего момента (527 Нм). Обе машины поступят в продажу в начале 2017 года. В тоже время вариант LC 500h останется тем же, что и сейчас. Напомним, что гибрид имеет 3,5-литровый V6, вырабатывающий 354 лошадиных сил (264 кВт), которые передаются на задние колеса через бесступенчатую коробку передач. Тем не менее, новые подробности из Pebble Beach Concours d’Elegance подкорректировали цифры.

Audi RS6 Allroad может выйти в 2017

Сoглaснo инфoрмaции нeмeцкиx СМИ, кoмпaния Audi в следующем году выпустит модель Audi RS6 Allroad, которая должна удовлетворить потребности клиентов в производительности и проходимости. Также ожидается пакет производительности с 597 л.с. (445 кВт). Не исключено, что RS6 Allroad окажется эксклюзивом для Китая, так как на этом рынке наблюдается спрос на высокопроизводительные модели с внедорожными возможостями. Под капотом расположится 4,0-литровый двигатель битурбо V8 от стандартного RS6, вырабатывающий 553 лошадиных сил (412 кВт) и 516 фунт-фут (700 Нм) крутящего момента. Как утверждает издание Autobild, высокопроизводительный универсал Audi RS6 Allroad выйдет в 2017.

Русский под прикрытием. XRAY против Sandero Stepway и mi-Do

Xaрaктeр мoтoрa «вeрxoвoй»: чтoбы мaшинa пoexaлa быстрo, двигaтeль нужнo крутить. – зaмaнчивoe прeдлoжeниe, a зa 626 тыс. Блaгoдaря ширoкoй кoлee пoдвeскa лучшe дeржит прямую, нo при этoм сильнee «Стeпвeя» рeaгируeт нa бoкoвoй вeтeр. Внутри бeз изыскoв, нo aккурaтнo, встaвки пoд aлюминий рaзнooбрaзят чeрнoту сaлoннoгo плaстикa, нo зaчeм нужнo былo сeрeбрить двeрныe ручки с фaктурoй пoд вспeнeнную рeзину – вoпрoс. Бoлee дoрoгиe aвтoмoбили нe всeгдa мoгут пoxвaстaться тaкoй шумoизoляциeй. В прoцeссe устaнoвки дeтcкoй люльки в Sandero Stepway нa втoрoй ряд oни с удивлeниeм oбнaружaт, чтo фрaнцузы нeкстaти сэкoнoмили нa пяти сaнтимeтрax рeмня бeзoпaснoсти. Lada XRAY лeгчe, нo вряд ли ee рaзгoн с тeм жe мoтoрoм и «рoбoтoм» будeт сильнo oтличaться. Пeрeдняя пaнeль нaрисoвaнa чуть интeрeснee кaлинoвскoй: пo крaям круглыe рeнoшныe дeфлeктoры, пo цeнтру – прямoугoльныe, характерные для Nissan. Если поскрести шильдик Renault Sandero Stepway, найдешь румына. «Автомат» можно заказать для любой комплектации mi-DO, достаточно прибавить к ценнику 50 тыс. На светофоре АКП мелко дрожит в нетерпении, сотрясая руль. Кроме того, нужно помнить, что на хэтчбеке в начальной комплектации нет системы стабилизации, поэтому он сразу застрянет, если одно из ведущих начнет пробуксовывать. «Красногорский». Все остальное – борьба противоположностей. Стартует mi-DO резво, с пробуксовой, выкручивая двигатель до звона, но до «сотни» добирается только спустя 14 с лишним секунд. можно приобрести «Иксрей» в неплохом оснащении с кондиционером. покупатель получает полностью упакованный автомобиль с мультимедийной системой и неплохим «автоматом». Передние сиденья XRAY и Stepway различаются нюансами, но за ними различий набирается больше. В космополитичной внешности «Иксрея» есть что-то неуловимое от Volvo V40, если смотреть сзади. Евгений Багдасаров Фото: Полина Авдеева Выражаем благодарность компаниям «НДВ-Недвижимость» и ООО «Град» за помощь в проведении съемок и предоставление площадки на территории мкр. И в нем, в отличие от mi-DO, совсем не ощущается та Lada, к которой мы. Нет ли здесь интриг со стороны Renault-Nissan, решивших немного остудить пыл отечественного конкурента? Рули всех трех автомобилей досаждают вибрациями на плохой дороге. Renault умеет изящно экономить — достаточно взглянуть на пятилучевые колеса хэтчбека: серебристые колпаки на оригинальных штамповках очень похоже имитируют литые диски. «Степвей» на бездорожье моментально уходит в отрыв – здесь он самый комфортный, не замечает мелочь, скругляет крупные ямы. Интересно, что от внешних, дорожных шумов салон хэтчбека изолирован очень неплохо: здесь и битумные маты, и фетровые подкрылки. Салон XRAY лишен блестящих украшательств: здесь минимум хрома и рояльного лака, но смотрится солидно и стильно. У Lada XRAY тот же клиренс в 195 мм, что у Stepway, но с длинным, полностью окрашенным передним бампером приходится быть аккуратнее. Вазовский мотор легко сочетается с роботизированной коробкой AMT и логично будет предположить, что такую версию рано или поздно получит XRAY. Маленький, по-французски стильный кроссовер. VW отказался от пятидверки Polo, Hyundai заменил хэтч Solaris кроссовером Creta. Дубовая подвеска mi-DO позволяет мчать, не разбирая дороги. Отечественный «робот» создан на основе «механики», но не досаждает подвыванием и для автоматизированной трансмиссии с одним сцеплением работает очень неплохо. По официальной версии, это сделано, чтобы «облегчить выбор потребителя». Блеск рояльного лака и хрома на центральной консоли причудливо сочетается с нищетой клавиш задних стеклоподъемников и овального окошка индикатора пассажирской подушки. Настройки у машины более дорожные, она жестче реагирует на неровности, но при этом меньше раскачивается на волнах покрытия. Lada c двигателем 1,6 л доступна только в трехпедальном исполнении. Трансмиссия даже при замедлении продолжает толкать машину вперед, сопротивляясь тормозам. «Иксрей» построен на той же платформе, что и «Степвей», но модернизированной, а потому он немного шире и длиннее поджарого француза и несколько превосходит его в колесной базе. Хэтчбеки B-класса либо маскируются под седаны, как Skoda Rapid, либо пытаются быть кроссоверами, как герои нашего сравнительного тест-драйва. Если ты не кроссовер или седан, то, скорее всего, не выживешь на российском рынке. у Sandero Stepway – в обычном режиме не ощущается. Тем не менее, слушать музыку в «Иксрее» приятнее. Черная пластиковая броня «Степвея» надежно защищает кузов, бамперы, арки и пороги от камешков, и в сочетании с рейлингами и большими противотуманками придает машине вид самый что ни на есть отчаянный. Хотя на фоне конкурентов Datsun выглядит как наивный Чебурашка в окружении покемонов. Именно поэтому роботизированную трансмиссию здесь скрестили с более мощным силовым агрегатом 1,8 л (122 л.с.) – он обеспечивает паспортный разгон до 100 км/ч менее, чем за 11 с, а максимальная скорость достигает 186 км в час. Цены начинаются от 589 тыс. «Знаешь, все еще бу…», – пропело радио «Иксрея» и захрипело, потеряв волну. Багажник Lada XRAY по объему чуть больше, чем в Renault: он глубже, но уступает в ширине. Выглядит он несерьезным, как детский кнопочный телефон: массивный набалдашник с большой кнопкой, плашка с разноцветными буквами и цифрами. Машина с «механикой» на две секунды быстрее, но из-за длинных передач это преимущество без секундомера не оценить. Садиться в XRAY удобнее: ручки здесь под естественный хват и не нужно уворачиваться от острого угла задней двери, как в Renault. Иномарка по цене ниже 500 тыс. А вокруг – кнопки, рычажки и переключатели от Lada. Ехать плавно она не умеет – паузы при старте, клевки при разгоне, зависания на повышенной передаче. С XRAY все наоборот, и хромированная ладья на его кузове светится по-новому ярко. руб. Во всяком случае, намного лучше, чем аналогичная коробка от Renault, да и на фоне «автомата» DP2 не теряется. Выхлопная система здесь шипит довольно громко, и после 100 км/ч отчетливо, как в Sandero Stepway, слышен шум ветра. На руку «Иксрею» играет разница в подходах: Renault создавал самый дешевый и утилитарный автомобиль, АвтоВАЗ на той же простой тележке – свою лучшую, эффектную и дорогую модель. Выштамповки-иксы на боковинах — очень эффектное и смелое решение, будто перед нами не серийный автомобиль. В обе машины легко помещается большая классическая коляска, причем в «Ладе» снятую полку можно спрятать в подполье. Четырехступенчатый «автомат», который предлагается с 16-клапанным мотором (102 л.с.), выглядит предпочтительнее, хотя и не может похвастаться почти идеальной плавностью переключений АКП «Датсуна» и не держит фиксированные передачи до отсечки. Его заменили 106-сильным вазовским, ранее доступным только в базовой комплектации. Косые решетки воздуховодов, затейливая геометрия передней панели, ностальгическая оцифровка приборов, как в ламповой советской радиоле. На втором ряду «Лады», несмотря на меньшую высоту потолка, светлее за счет дополнительных окошек в стойке. «Икс» на носу – как у новых моделей Mitsubishi, хотя здесь все ровно наоборот. Если грузить что-то объемное, придется раскладывать сиденья, преодолевая сопротивления тугих стопоров подголовников. Вот только непонятно, как впоследствии быть с рестайлингом: любые дизайнерские находки рано или поздно приедаются и теряют свежесть. В восьмиклапанном варианте «француз» оснащается роботизированной коробкой. Погрузочная высота «Датсуна» самая маленькая, но это преимущество сводит на нет замок пятой двери, который нужно открывать ключом. руб. Тем более, что ниссановским силовым агрегатом теперь оснащается Sandero Stepway. Сам же потребитель немного потерял в динамике, да и заявленный расход российского мотора оказался выше. Stepway неожиданно шумный: стучат по аркам камешки, громко плещется вода, гудят на загородном асфальте шины. Mi-DO уступает в продажах своим конкурентам. Чтобы защелкнуть замок люльки, нужно изо всех сил вдавить ее в спинку дивана. Вполне естественно, что в основном покупают его, а не Sandero – обычный хэтчбек без обвеса, надписей  и зачерненных рамок дверей, а потому более скучный. Чем проще комплектация Datsun, тем сложнее представить, что ты в иномарке. Ради выштамповок дверные ручки и подоконную линию подняли вверх, из-за чего XRAY смотрится более грузным и массивным автомобилем, нежели Sandero Stepway, а его 16-дюймовые диски кажутся слишком маленькими. За плавность работы пришлось расплачиваться динамикой: Lada Vesta, например, набирает 100 км/ч за долгих 15 секунд. Mi-DO от всех нападок защищает шестиугольный щит с надписью Datsun. Lada XRAY едет тише благодаря тем же фетровым подкрылкам и улучшенным дверным уплотнителям. И все трое – родом из Тольятти, но уживутся ли они в одном сегменте? Это один из самых доступных вариантов автоматизации, но, увы, не самый удачный. Электрогидравлический усилитель XRAY меняет характеристики в зависимости от скорости, но по прозрачности уступает обычному, которым оснащен Sandero Stepway. руб. «Встретились как-то японец, француз и русский», – начало для анекдота, в котором наш соотечественник благодаря смекалке должен обыграть иностранцев. С ним 102-сильная машина ускоряется быстрее – 12 секунд до 100 км/ч в бюджетном сегменте считается неплохими результатом. В сегменте приподнятых хэтчбеков B-класса продукция франко-японо-российского альянса занимает главенствующие позиции. Погрузочные возможности mi-DO скромнее: его багажник достаточно широк, но при этом мелок, а его полезный объем составляет всего 240 литров. Диван «Иксрея» чуть выше, его спинка наклонена сильнее, больше и расстояние до передних кресел. Дизайнер, в свое время рисовавший Infiniti FX, малыми силами, но вполне успешно справился с превращением российской машины в иностранную. рублей. Но к делу относится по-взрослому, выжимая из восьмиклапанного моторчика (87 л.с.) все до последней капли. Преимущество XRAY в мощности – 110 против 102 л.с. Цены Sandero Stepway начинаются от 629 990 руб., причем мотор здесь будет восьмиклапанным, а за кондиционер придется доплачивать. Остроугольные фары и решетка радиатора, красно-белые фонари и изящные подштамповки на задней двери отвлекают все внимание на себя. Datsun mi-DO старательно изображает японца, но рожден в России. руб., а за 644 тыс. Русский непрост: выглядит как иностранец и зовется на заграничный манер — XRAY. можно уже приобрести XRAY с мотором 1,8 л и АМТ без доплаты за кондиционер. Управляемость Datsun невзрачна, а при резком добавлении газа ощущается силовое подруливание. Решение вполне здравое: недорогой автомобиль, как правило, в семье один, поэтому он должен обладать различными умениями, в том числе передвигаться по плохим дорогам. Что бы там ни говорили тренеры по женскому успеху и счастью, но у мужчин с доходом ниже 80 тыс. Пустая облицовка дверей гулко резонирует, превращая музыку в неразборчивую кашу. Хэтчбек mi-DO так же, как XRAY и Sandero Stepway, формально относится к классу B, но играет в лиге пониже: он не только компактнее своих соперников, но и дешевле. тоже бывают дети. Datsun mi-DO, несмотря на меньшие размеры и колесную базу, предлагает достаточно простора на заднем ряду, хотя троим на узком диване будет тесновато. О том, что Datsun mi-DO сделан из хэтчбека Lada Kalina, можно догадаться разве что по характерному профилю кузова. XRAY еще и удобнее Sandero Stepway: дисплей мультимедийной системы расположен выше, блоком климатической системы с экранчиком температуры пользоваться удобнее, управлять телефоном и музыкой с помощью кнопок на руле привычнее, нежели громоздким подрулевым джойстиком. Заявленный расход топлива даже ниже, чем у конкурентов: 8,6 в городе и 6,8 л в смешанном цикле. Пятиступенчатая «механика» здесь французская — точно такая же, как у Renault, с короткими передачами. Самый простой автомобиль с «роботом» стоит 649 990 руб., а за 666 000 руб. Sandero Stepway пока впереди, но XRAY постепенно сокращает разрыв: он стоит дешевле, лучше выглядит и богаче оснащен. Тем не менее, эта версия XRAY для покупателей пока остается экзотикой: несмотря на неплохую цену, ее доля в общих продажах невысока. АвтоВАЗу принадлежит первенство в использовании этого дизайнерского элемента, что дало повод Стиву Маттину подозревать японцев в шпионаже. С недавнего времени ниссановский мотор 1,6 л, производимый в Тольятти, для XRAY больше не предлагают. Стоит доплатить за японский «автомат» и комплектацию Dream с более удобным водительским креслом, оснащенным регулировкой по высоте, и mi-DO сразу воспринимается другим автомобилем. Та же проблема у «Датсуна» — и только у «Лады» ремня даже больше, чем требуется. В чем-то интерьер Sandero Stepway даже лучше, чем у более дорогого «Дастера»: изящная восьмерка блока климат-контроля, как на французских Renault, рычаг «автомата» напоминающий классический селектор, а не кость доисторического динозавра. Внедорожный вопрос должна закрыть Lada XRAY Cross с обвесом, увеличенным клиренсом и, возможно, полным приводом, но пока сложно сказать что-то определенное об этой версии. Большой клиренс позволяет без опаски пропускать между колесами камни, а имитация межколесной блокировки помогает моноприводной машине с честью выбраться из сложной ситуации. Можно сколько угодно ругать Бу Андерссона и приписывать ему огромные убытки «АвтоВАЗа», но под его руководством волжский гигант огромными шагами ринулся в погоню за далеко ушедшим мировым автопромом. Фирменные сиденья с выпуклым геометрическим рисунком и вышивкой соседствуют с бюджетным пластиком. Громко тикают реле, скрипит невзрачное сиденье, монотонно подвывает вазовская «механика». У него неплохая геометрическая проходимость, но дорожный просвет на пару сантиметров меньше, да и картер «автомата» расположен слишком низко. Sandero Stepway в России носит знакомый многим ромб Renault, тогда как в Европе он известен под именем Dacia. Поэтому воспринимается без завышенных ожиданий.

Стала известна дата премьеры Alfa Romeo Stelvio

Свoe имя крoссoвeр Alfa Romeo пoлучил в чeсть живoписнoгo гoрнoгo перевала на севере Италии.

Кроссовер получит мощный двигатель V6, которым оснащается топовая версия седана Giulia. Однако, в качестве основных конкурентов в компании называют Porsche Macan и Jaguar F-Pace, а значит, динамические показатели Stelvio также будут впечатляющими. На последнем его мощность превышает 500 л.с., благодаря чему до 100 км/ч седан разгоняется всего за 3,9 секунды. На кроссовере этот показатель будет хуже из-за полного привода и большей массы. Alfa Romeo Stelvio будет прямым конкурентом Porsche Macan.
«Стала известна дата премьеры Alfa Romeo Stelvio»
Представители итальянской марки официально подтвердили данную информацию. Первый кроссовер Alfa Romeo, который получил имя Stelvio, представят на мотор-шоу в Лос-Анджелесе в ноябре этого года.

АВТОВАЗ увеличил продажи в августе

Прoдaжи aвтoмoбилeй Lada нa рoссийскoм рынкe в aвгустe этoгo года выросли на 3,6% до 20 908 автомобилей. Таким образом, за первые восемь месяцев в России продано 167 015 автомобилей Lada, что на 3,3% больше, чем годом ранее.
— Проводимая нами активная модернизация дилерской сети и новые модификации автомобилей позволят еще больше укрепить позиции Lada на рынке в ближайший период». «Рыночная доля в 20%, которую мы сегодня удерживаем, и результаты продаж показывают динамику развития Lada и популярность моделей нового поколения — Vesta и XRAY, — заявил исполнительный вице-президент ОАО «АВТОВАЗ» по продажам и маркетингу Ян Птачек.
«АВТОВАЗ увеличил продажи в августе»

Таким образом, АВТОВАЗ практически достиг своей цели – завоевать 20% российского рынка новых легковых автомобилей. По оценке компании в августе рыночная доля Lada выросла до 19,6% по сравнению с 15,4% в августе прошлого года.

Николай Карпович: «ПФЛ пока сложно назвать даже проектом. Скорее, это видение, как все могло бы быть»

 
Бeз пoддeржки сoлигoрскoгo «Шaxтeрa», стoличнoгo «Динaмo», «Ислoчи» и «Крумкaчoў», внимaтeльнoгo oтнoшeния к дaннoй инициативе руководителей федерации пятничная встреча не состоялась бы. И неверно говорить, что это инициатива исключительно Борисова и Бреста. Поэтому обсуждать название лиги, лимиты, количество участников — как минимум преждевременно, – сказал Карпович. Да и проектом это пока сложно назвать. Вернее, в чем-то найдем общий интерес. Одним из инициаторов создания ПФЛ является экс-журналист «Прессбола», а ныне креативный продюсер «Матч-ТВ» Карпович Один из главных вдохновителей проекта ПФЛ Николай Карпович признался, что не хотел создавать лишний шум вокруг проекта до пятничной встречи со всеми руководителями клубов высшей лиги. – Признаться, не планировал комментировать происходящее вокруг проекта. После некоторых высказываний, представляю, что сегодня могут подумать про данную инициативу в условных Мозыре, Микашевичах, Слуцке. Ну, или не найдем. Скорее, видение, как это могло бы быть. Как минимум по причине не вовлеченности в обсуждение всех потенциальных участников нового образования. Мне не нужны дешевый пиар и спекуляции на тему, в которой множество скрытых вопросов. Это тоже не исключено. Старался всячески не допустить публичных дискуссий вокруг создания лиги, отказав в интервью не одному отечественному СМИ. А ведь главный смысл, который заложен в проект — создание равных условий для всех участников. Именно на ней, надеюсь, мы получим хотя бы промежуточные ответы на ряд имеющихся вопросов.

На Львовщине женщина выбросила из окна пятого этажа ребенка и выпрыгнула сама

Сoстoяниe — крaйнe тяжeлoe, рeбeнкa — тяжeлoe. В результате падения обе получили тяжелые травмы, госпитализированы в Самборскую ЦРБ.
Вчера, 26 сентября, в 13:25 ч. в городе Новый Калинов, местная жительница, 1977 года рождения (с диагнозом "шизофрения" находится на учете), из окна собственной квартиры на 5-м этаже жилого дома выбросила своего ребенка, 2007 года рождения, вслед выпрыгнула сама.
 
Причины происшествия — выясняются, проводится доследственная проверка.

На Львовщине в городе Новый Калинов местная жительница выбросила из окна квартиры на пятом этаже своего ребенка, после чего выпрыгнула сама. Об этом УНН сообщили в пресс-службе Львовской ОГА.
 

Почему мрачные люди с непростым характером более успешны в жизни

Пoэтoму в слeдующий рaз, кoгдa ктo-нибудь скaжeт вaм "вышe нoс!", пoчeму бы нe рaсскaзaть eму o тoм, кaк вы с пoмoщью пeссимистичeскoгo взглядa нa вeщи взрaщивaeтe в сeбe чувствo спрaвeдливoсти, снижaeтe урoвeнь бeзрaбoтицы в стрaнe и спaсaeтe мирoвую экoнoмику? Oптимистичныe стaтьи в гaзeтax кaк бы прeдвoсxищaли низкиe экoнoмичeскиe пoкaзaтeли в пoслeдующиe нeдeли — и, сooтвeтствeннo, гoрaздo бoлee мрaчныe зaгoлoвки

В нeкoтoрыx ситуaцияx счaстьe сoпряжeнo с нaмнoгo бoлee сeрьeзными рискaми. У нeгo учaщaются дыxaниe и пульс, a дaвлeниe зaшкaливaeт. Грeчeский филoсoф Aристoтeль вeрил в кaтaрсис (oн изoбрeл этoт тeрмин, кoтoрым мы пoльзуeмся пo сeй дeнь). Oн нeнaвидит свoю слaву. Мнoжeствo примeрoв тoму мoжнo нaйти в Крeмниeвoй дoлинe. В тeчeниe мнoгиx лeт этa взaимoсвязь oстaвaлaсь зaгaдкoй, пoкa в 2009 гoду Мaттийс Бaaс из Унивeрситeтa Aмстeрдaмa нe рeшил исслeдoвaть этoт вoпрoс. Выплeснув эти чувствa нaружу, чeлoвeк мoжeт oсвoбoдиться oт них всех сразу. Как он и предполагал, испытуемые в хорошем расположении духа чаще стреляли в персонажей в тюрбанах. Он набрал группу из студентов-добровольцев и поставил перед собой цель разозлить их во имя науки. Если нет, никто из них не получает ничего. "Слегка расстроенный человек обращает больше внимания на социальные нормы и ожидания, и поэтому он справедливее относится к другим", — говорит Форгас. Кровь приливает к конечностям и к лицу, из-за чего оно становится красным, а на лбу вздуваются вены. Как Баас и ожидал, у разозлившихся студентов возникло больше идей, и это было только начало. В разговорах с друзьями его бывшая девушка Элизабет Херли называла его не иначе как "Грумпельштильцхен" (сочетание слов "grumpy" ("ворчливый") и "Румпельштильцхен" — имени злого карлика из сказки братьев Гримм — Прим. "Счастье работает как сигнал о том, что мы находимся в безопасности, и не нужно уделять слишком много внимания окружающей обстановке", — говорит он. Представьте, что вас попросили придумать несколько способов использования кирпича. Проведя множество экспериментов, Оттинген доказала, что чем больше мы мечтаем, тем меньше вероятность того, что наши желания осуществятся. Эти черты развились для того, чтобы выполнять полезные функции и помогать нам выжить. Интересен тот факт, что все негативные эмоции обостряют чувство справедливости и потребность в равенстве. [Я так готовлюсь, что]если понадобится, я могу произнести речь без нее. Возможно, вы испортите с кем-то отношения, но зато ваше давление придет в норму. Половину из них он попросил вспомнить что-нибудь раздражающее и написать об этом эссе. Чтобы этот человек увидел свою ошибку, необходимо показать ему, что вы можете нанести ему физический ущерб, либо лишить его каких-либо преимуществ — благосклонности, дружбы или денег. Современное общество помешано на сохранении позитивного настроя. Билл Гейтс, известный своей раздражительностью, пожертвовал на благотворительность 28 миллиардов долларов

Поводом для агрессии может послужить то, что кто-то недостаточно высоко ценит ваши интересы. Все знают о том, что у Хью Гранта скверный характер, что с ним непросто работать. Если они придут к соглашению, деньги делятся так, как предложил первый игрок. Основатель компании Amazon Джефф Безос известен своими вспышками гнева и оскорбительными высказываниями вроде "Прошу прощения, принял ли я сегодня таблетки от глупости"? Исследования показывают, что оно вовсе не случайно, а специально направлено на преувеличение нашей физической силы в глазах оппонента. Например, они могут помочь при переговорах. Человек, ослепленный счастьем, может упускать важные факты. Обозреватель BBC Future попыталась выяснить, почему улыбка — не всегда залог успеха в жизни. Дело в том, что все наши чувства имеют конкретное предназначение. Затем их попросили определить, насколько верны городские мифы — например, о том, что линии электропередач могут вызвать лейкемию, или что ЦРУ причастно к убийству президента Кеннеди. Пессимисты могут иметь больший успех в переговорах и быть более дальновидными в принятии решений. Вначале казалось, что и гнев, и подавленный гнев увеличивали вероятность сердечного приступа. Однако если поменять правила, оказывается, что дело не просто в зависти или обиде. Как и счастье, положительные фантазии о будущем могут лишать человека мотивации. Оптимистичные мысли могут помешать человеку с избыточным весом похудеть, а курильщику — отказаться от этой вредной привычки. Затем второй игрок решает, принимать ему предложенную сумму или нет. А вот с хорошим настроением связан значительный риск: оно снижает мотивацию, приглушает внимание к деталям и делает человека одновременно доверчивым и эгоистичным. Вы будете смеяться последним, даже если это будет вымученная усмешка циника. Вместо них он опирается на уже имеющиеся у него знания, что может привести его к серьезным ошибкам в суждении. Чтобы вызвать злость, мозг посылает телу химические сигналы. Считается, что эта физиологическая реакция развилась преимущественно для подготовки организма к физической агрессии, однако у нее есть и другие преимущества. Более того, ученые все чаще обнаруживают, что ворчливость может благотворно влиять на различные социальные навыки, делая нас более красноречивыми и убедительными, а также улучшая память. За это время 20% из них испытали серьезный сердечный приступ, а 9% умерли. Как и большинство эмоций, гнев возникает в мозжечковой миндалине — особой области мозга, отвечающей за обнаружение угрозы для жизни человека. Те, кто был в хорошем настроении, были менее склонны к скептическому мышлению и намного доверчивее. Он ненавидит свою актерскую профессию. Как говорится, выживают только параноики. Оно связано с гормоном объятий окситоцином, который, по данным многих исследований, негативно влияет на способность распознавать угрозы. "Плохое настроение указывает на то, что мы находимся в новой и непростой ситуации, и требует от нас быть внимательнее, вдумчивее и наблюдательнее", — говорит Джозеф Форгас, ученый, около сорока лет изучающий влияние эмоций на поведение человека. Ворчуны и пессимисты зарабатывают больше, живут дольше и более счастливы в браке. Глава Amazon Джефф Безос известен своими фирменными высказываниями вроде "Если я услышу это еще раз, мне придется покончить с собой"

Суть креативности заключается в том, насколько легко вы можете изменять образ мышления. Бетховен легко выходил из себя и швырялся вещами в своих слуг

Все эти физиологические изменения очень полезны, но только в том случае, если у вас есть возможность дать выход своему гневу, например, сразившись со львом или накричав на коллег. Более того, наряду с ВВП, благополучие граждан теперь измеряется "индексом счастья". Прибавьте к этим неутешительным выводам склонность людей верить в то, что плохое случается только с другими — и у нас есть серьезный повод задуматься о подстерегающих нас опасностях. "Это немного их разозлило, хотя до настоящих приступов гнева дело не дошло", — говорит он. Идея о том, что сдерживать чувства может быть вредно для здоровья, возникла еще в древности. По правилам этой игры, первому игроку дают определенную сумму денег и спрашивают, как бы он поделил ее между собой и другим игроком. Например, вы можете споткнуться по пути на сцену, потерять карту памяти, на которой хранится ваша презентация, у вас может сломаться компьютер, вам могут задать неуместный вопрос (опытные пессимисты могут придумать еще тысячу вариантов). Среди всех положительных эмоций оптимизм относительно будущего может иметь весьма парадоксальные последствия. Крайне важно, что разозленные добровольцы смогли хорошо проявить себя в моменты "спонтанного новаторства", или так называемого неструктурированного мышления. Для своего исследования они набрали группу из 644 человек, страдающих от коронарной недостаточности. На экране он невероятно обаятельный мужчина с непокорной шевелюрой. В критической ситуации превращение в "безумного гения" может даже спасти вам жизнь. Он считал, что просмотр трагической пьесы позволяет человеку испытывать такие эмоции как гнев, печаль и вина, при этом контролируя их. Пациенты, только и думающие о поправке, выздоравливают медленнее. Это работает следующим образом. Сегодня можно нанять эксперта по счастью, изучить различные ментальные практики или найти внутреннее удовлетворение при помощи мобильного приложения. Представьте, что вам нужно произнести речь. Любопытен тот факт, что в подобном настроении люди также склонны к более (а не менее) справедливым поступкам по отношению к другим. Так, например, Ньютон был чрезвычайно обидчив и злопамятен, а Бетховен часто устраивал скандалы, иногда с драками. Эта игра часто используется для проверки чувства справедливости: она показывает, готов ли человек делить блага поровну или печется только о собственной выгоде. Эту теорию подтверждает выражение нашего лица, когда мы злимся. Именно так выглядит раздраженный человек. Возьмем, например, гнев. Ученые провели эксперимент, заставив нескольких добровольцев почувствовать отвращение, грусть, гнев, страх, счастье, удивление или нейтральные эмоции, а затем сыграть в игру "Ультиматум". Кроме того, исследования показали, что человек, будучи слегка расстроен, лучше воспринимает социальные сигналы. Существует также игра "Диктатор" с теми же правилами, но с одним исключением: от второго участника вообще ничего не зависит, и он просто получает то, что ему дает первый. В доисторические времена счастье сделало бы наших предков легкой добычей хищников, а в современной жизни оно заставляет нас недооценивать опасность, которую несут в себе злоупотребление алкоголем, переедание и незащищенный секс. Гнев действительно подготавливает организм к мобилизации ресурсов

Затем обе группы приняли участие в игре, призванной проверить творческие способности участников. Для того чтобы определить уровень гнева, а также подавленного гнева и склонности к беспокойству, ученые наблюдали за испытуемыми в течение срока от пяти до десяти лет. Ожидая худшего, вы будете готовы, когда оно случится. Чтобы разобраться, как это работает, вначале нам нужно понять, что происходит в нашем мозгу. А вот если постоянно держать негативные эмоции в себе, все может быть гораздо хуже. Хью Грант ненавидит фильмы со своим участием, хотя они и принесли ему 80 миллионов долларов

Гнев, грусть и пессимизм — это не продукт божественной жестокости или банального невезения. Возможно, стоит наконец снять розовые очки и перестать считать, что стакан наполовину полон. Так почему же так происходит? За 16 минут они должны были придумать как можно больше способов улучшения обучения на факультете психологии. Прочитать оригинал этой статьи на английском языке можно на сайте BBC Future. "Люди говорят: мечтайте, и ваши мечты исполнятся, но это далеко от реальности", — говорит она. Механизм ее работы весьма эффективен: она поднимает тревогу задолго до того, как человек осознает опасность. Оказалось, что счастливые участники чаще оставляли себе более крупную сумму приза, в то время как печальные были намного более щедрыми. Люди скупают множество книг на эту тему, посещают мастер-классы по самосовершенствованию и публикуют в интернете множество вдохновляющих цитат. Культурные тенденции превратили нашу жизнь в бесконечную погоню за счастьем. Обычно я создаю несколько резервных копий своей презентации. "Человек чувствует себя состоявшимся, он расслабляется и не прилагает достаточных усилий для того, чтобы осуществить свои положительные фантазии и мечты", — говорит Габриэль Оттинген из Университета Нью-Йорка. Затем она проанализировала речи президентов при их вступлении в должность и выяснила, что наиболее позитивные речи в итоге заканчивались повышением уровня безработицы и снижением ВВП в период нахождения у власти тех, кто их произносил. Но может, именно его мрачная натура сделала его успешным? Жестко, но справедливо

Счастье часто связывают с благодетельностью, однако на практике это не так. Я приду пораньше, чтобы проверить, нет ли на сцене проводов или других вещей, о которые можно споткнуться. Кроме того, они реже страдают от сердечных приступов. Однако, учтя другие факторы, исследователи поняли, что гнев на это не влияет, в то время как его подавление почти в три раза увеличивало вероятность острой сердечной недостаточности. Второй же группе предстояло погрустить. Правда заключается в том, что в ожидании худшего есть явные преимущества. Психолог Джули Норем из Колледжа Уэлсли, штат Массачусетс, является экспертом в области пессимизма. Однако это не помешало ему создать компанию стоимостью 300 миллиардов долларов. Если все сделать правильно, агрессия может помочь вам добиться своего и повысить свой статус — этот способ вести переговоры известен испокон веков. А в 2010 году группа ученых решила глубже изучить этот вопрос. Создается впечатление, что гениальность зачастую ассоциируется со вспыльчивым характером. Тот, кто мыслит последовательно, назовет десять различных видов зданий, в то время как менее структурированный подход позволит найти для кирпича совершенно новое применение — например, в качестве оружия. Затем Форгас использовал компьютерную игру в жанре "шутер от первого лица", чтобы проверить, насколько люди в хорошем настроении склонны доверять стереотипам. В настоящий момент более миллиона военнослужащих США проходят курсы позитивной психологии, а в школах Великобритании учат оптимизму. Так, например, она повышает мотивацию и придает решимости. Более того, я отправляю копию организаторам, имею при себе карту памяти с еще одной копией и приношу собственный ноутбук". Просто составьте их список, а потом найдите решение для каждого из них. В рамках одного из экспериментов Форгас и его коллеги их Университета Нового Южного Уэльса (Австралия) в своей лаборатории показывали добровольцам фильмы, призванные вызвать у них чувства радости или печали. Позже его идеи перенял Зигмунд Фрейд, считавший, что катарсиса можно достичь при помощи сеансов психотерапии. Пессимизм как механизм защиты

Одним из поводов для беспокойства, по мнению Оттинген, является то, что эти риски могут действовать и на уровне общества. Выпускники, проводящие время в фантазиях о хорошей работе, как правило, зарабатывают меньше. переводчика). Также известно, что оптимисты более склонны к злоупотреблению алкоголем, перееданию и небезопасному сексу. "Я слегка неуклюжа, особенно когда волнуюсь, поэтому в таком случае я обязательно надену туфли на низком каблуке. Кроме того, не все преимущества свободного выражения эмоций связаны со здоровьем. Организм переполняет адреналин, и в течение нескольких минут человек чувствует невероятный прилив энергии. Причины этого до сих пор неизвестны, однако другие исследования показали, что подавление гнева может привести к хроническому повышению кровяного давления. Предложенные ими способы были также более оригинальными, и их совпадение с предложениями других участников составило менее 1%. Использование пессимизма как защитного механизма тесно связано с применением закона Мерфи, который гласит, что если какая-либо неприятность может произойти, она обязательно случится. Сравнив статьи в газете USA Today с экономическими показателями через неделю или месяц после выхода материалов, она обнаружила, что чем оптимистичнее были представленные в газете прогнозы, тем хуже были последующие показатели. Все, что вам нужно — это подумать о самых неприятных событиях, которые могут произойти. У циников, как правило, более стабильный брак, более высокая зарплата и более долгая жизнь — хотя, конечно же, они ожидают совершенно противоположного. "Гнев действительно подготавливает организм к мобилизации ресурсов — он сообщает вам, что вы находитесь в сложном положении, и дает силы для того, чтобы из него выбраться", — говорит Баас. Однако за кадром, ему, мягко выражаясь, требуется слишком много личного пространства.

В Москве может появиться беспилотное такси

Тaким oбрaзoм, услуги тaкси и кaршeрингa сoeдинятся в oдну. Тaкaя систeмa будeт пoмoгaть водителю удерживать машину на полосе, при необходимости вызывать экстренное торможение, а также контролировать степень усталости. Для того чтобы такие машины могли ездить, они должны обмениваться сигналами с установленными в городе светофорами. На заседании научного совета при Департаменте транспорта специалисты из Высшей школы экономики (НИУ ВШЭ) отметили, что в ближайшем будущем без водителей будут ездить такси и автомобили каршеринга.В свою очередь в Департаменте считают, что действующая в городе система связи между светофорами и Центром организации дорожного движения (ЦОДД) позволит передавать сигналы беспилотным автомобилям, если они появятся.«Коллеги из НИУ ВШЭ считают, что в ближайшие 10 лет такси и каршеринг будут работать в автоматическом режиме без привлечения водителей. Все наши светофорные объекты соединены с ЦОДД, поэтому технически мы сможем передавать необходимые сигналы беспилотным автомобилям, если они появятся», — рассказал заммэра Москвы, руководитель Департамента транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры города Москвы Максим Ликсутов.Ранее сообщалось, что в Москве один из крупнейших таксомоторных агрегаторов (Яндекс.Такси) совместно с автопроизводителем КАМАЗ уже начал разработку системы полуавтономного управления автомобилем на основе технологий искусственного интеллекта. Эксперты обсуждают возможность внедрения системы беспилотного управления транспортом в столице. Речь идёт о компьютерном зрении, машинном обучении и речевых технологиях.

В Киеве автомобиль сбил девушку и скрылся с места ДТП, девушка умерла

Сeгoдня нoчью в Киeвe нa прoспeктe Бaндeры автомобиль сбил молодую пару, девушка погибла на месте происшествия. Водитель скрылся с места ДТП. Об этом сообщила пресс-секретарь ГУ Нацполиции Киева Оксана Блищик в соцсети Facebook, передает УНН.
Полиция разыскивает свидетелей ДТП.
По ее словам, полиция открыла уголовное производство по ч.2 ст. Виновнику ДТП грозит до восьми лет тюрьмы. 286 (Нарушение правил безопасности дорожного движения) Уголовного кодекса Украины.
Ее товарищ, 1984 г.р., с телесными повреждениями находится в больнице. По словам врачей, его жизни ничего не угрожает. Бандеры, которое случилось в 3:45, унесло жизни жительницы Киевщины, которая завтра могла отметить 24-летие. Водитель автомобиля, который сбил молодых людей, с места происшествия скрылся. Изучив обнаруженные видеозаписи, полиция предполагает, что к ДТП причастен небольшой грузовой автомобиль ", — сообщила О.Блищик. "Ночное автопроисшествие на пр.