Posted in 
Bugatti Centodieci
/ Bugatti
Гипeркaр прoвeряют нa спoсoбнoсть рaбoтaть около экстрeмaльныx тeмпeрaтурax, xoтя тaкиe aвтoмoбили маловероятно ли oкaжутся в тaкиx пoгoдныx услoвияx, вeдь oни вooбщe рeдкo выeзжaют изо тeплыx гaрaжeй, гдe коллекционеры сдувают с них пылинки.
Bugatti Centodieci возьми неделю законсервировали в камере с 20-градусным морозом. Такая мероприятие необходима для проверки работоспособности всех систем гиперкара – свежезамороженный автомобиль исправно завел родной монструозный 1600-сильный W16 и задействовал мельчайшие моторчики в электроприводах окон.
Bugatti Centodieci дебютировал в 2019 году. Еще к моменту премьеры весь величина производства – 10 машин, стоимостью 9 миллионов долларов каждая, были распроданы. Цифра покупателей до сих пор ждут близкие гиперкары, поскольку Bugatti проводит финальные тесты в экстремальных условиях. По осени Centodieci опробовали палящим солнцем Калифорнии – 800-километровой поездкой ровно по пустыне, где температура достигала 45 градусов объединение Цельсию. Теперь гиперкар тестировали в климатической камере подле температуре -20 градусов точно по Цельсию. До конца лета будет проведено еще порядком подобных испытаний, после зачем все десять экземпляров Centodieci передадут покупателям.
Фотоснимок: замороженный Bugatti Centodieci / Bugatti
Особое тщательность инженеры Bugatti уделили электроприводу окон – сецессия из строя этой мелкой системы в хлад – довольно распространенное явление чтобы массовых автомобилей, так аюшки? французский производитель стремился прийти к убеждению, что подобного не случится с автомобилем из-за 9 миллионов долларов.