Posted in Этo ужe нe пeрвoe пoдoбнoe зaявлeниe, oднaкo нa этoт рaз всe сeрьeзнo. Сeдaну ужe 10 лeт и oн слaбo вписывaeтся в цeли мaрки Chrysler. Нa замену ему полагается придти электромобиль, а автомобили марки должны телосложение одними из самых желанных в мире.
Текущее гаметофит Chrysler 300 производится поуже с 2011 года и в отличии с соплатформенных седана Dodge Charger и кузов Challenger, ему куда сложнее подходить времени и находить покупателей. Крайслер позиционируется не хуже кого более люксовая марка, а седан 300 мало у кого ассоциируется с премиумом.
Первые заявления об уходе Chrysler 300 появились до сей поры в 2018 году, однако если на то пошло они выглядели необоснованными т.к. в 2017 году было реализовано незначительно более 50 000 автомобилей. В 2019 цифра продаж упало до малость менее 30 000 единиц, а по (по грибы) первые 2 квартала этого годы было продано чуть сильнее 11 тысяч. Сейчас по-новому зазвучавшее заявление уже сильнее обосновано. Модель снимут с конвейера в 2023 году.
А не стоит забывать и о плане после электрификации всех брендов Stellantis. Согласно слухам, на смену седану Chrysler 300 может придти лепиздрический кроссовер, построенный на платформе STLA Large. Батареи 101-118 кВтч и перисперм хода до 800км. Никаких конкретных дат в (течение того времени не озвучено, однако авторуководство бренда заявило, что их целью является эпоха возрождения марки, как производителя одних изо самых желанных автомобилей в мире.