Posted in О ремнях и подушках безопасности автовладельцы задумываются в последнюю очередь. Это становится основной ошибкой. На самом деле от таких элементов зависит не только безопасность, но и в том числе комфорт передвижения.
Яркий пример – неправильно установленные и выбранные подушки. Это изделие, которое может сработать в самый неожиданный момент от малейшей вибрации. Автовладелец окажется в шокирующей ситуации, потеряет контакт с машиной и в итоге станет виновником крупного ДТП.
Выбрать подушки безопасности можно в разных местах. Это могут быть официальные дилеры, частники-перекупщики, а также компании, оперирующие б/у или подержанной техникой. В статус таковых могут попасть и подушки, которые продаются в целой упаковке. Такая реализация идёт оптом или по распродаже.
Какие виды подушек нужно менять на авто?
Сегодня автомобиль можно тюнинговать разными способами. Один из них – это установка подушек дополнительного типа. Речь идёт о следующем:
• Фронтальные. Это стандартные модификации, которые имеются во всех машинах как премиумного, так и бюджетного класс. У установке таких подружек нужно относиться особенно осторожно, поскольку несанкционированное срабатывание может привести к фатальным последствиям.
• Головные. Такие типы подушек начали устанавливаться в девяностых. Речь идёт о небольших блоках, которые фиксируют голову и защищают от переломов шеи и других критических травм.
• Коленчатые. Монтаж подушек поможет водителю защититься от сложных переломов. Подушки срабатывают на заранее выставленном расстоянии и высоте. Подобрать это можно индивидуально.
• Боковые и центральные. Ключевое преимущество центральных состоит в том, что это подушки, которые защищают пассажиров от столкновения друг с другом. ПО статистике, именно это становится причиной большого количества травм при локальных и малых ДТП.
Когда стоит задуматься о замене?
Неисправности подушек можно предугадать. Дело в том, что это элементы, которые, как правило, начинают вести себя подозрительно при наличии каких-то нарушений или сбое настроек.
Владельцу нужно обратить внимание на следующее:
• Слишком резкое раскрытие. Если подушка активируется моментально, это не становится преимуществом. Ход изделия должен быть плавным и равномерным.
• Деформация при единоразовом использовании. Если подушка предназначена для многоразовой эксплуатации, изделие не должно рваться или повреждаться. Вероятно, что в техническом отсеке элемента что-то мешает. Поэтому нужно проводить комплексный осмотр и тест машины.
• Подушка не обрабатывает всей рабочей зоны. Это значит, что элемент установлен под неправильным углом, когда его функционал значительно ограничен. Монтаж такой подушки даже брендового типа не имеет никакого смысла.
• Деактивация на малой скорости. Некоторые виды подушек и сами системы не срабатывают при движении на медленных оборотах. Проблема кроется скорей в электронике, датчиках, а не в самой подушке.
Что дают брендовые варианты?
Фирменные подушки безопасности приоритетны тем, что защищают от внеплановых затрат. Изделия поставляются с полным комплектом сопутствующих крепежей, благодаря чему монтаж можно провести своими силами.
Если изделие покупается у официального дилера или у коммерческого дистрибьютора, можно получить гарантию. Подушку можно протестировать несколько раз и, если она повредится, легко вернуть деньги.
Ещё одним аргументом в пользу брендовых конфигураций можно назвать перспективу перепродажи. Машина с такими изделиями стоит в разы больше, а это возможность заработать.