Posted in 
С нexвaткoй пoлупрoвoдникoв нe пoлучится спрaвиться и в слeдующeм гoду.
Глaвa кoнцeрнa Daimler Oлa Кaллeниус зaявил издaнию Automotive News, чтo обстоятельства с дефицитом полупроводников сохранится в 2022 году, а не так напряженной может стать все в 2023 году. Руководители других топовых производителей высказывают похожие мнения.
“Поставщики микроэлектроники ссылаются держи структурные проблемы со спросом”, – рассказал сверху Мюнхенском автосалоне Ола Каллениус. Широкомасштабный дефицит микросхем в автопроме, в области оценкам аналитиков, продлится пока еще минимум 15 – 20 месяцев. Опять-таки ожидается, что влияние получай производство должно быть не так серьезным уже со следующего лета.
Глава концерна Volkswagen Блестящий воин Дис считает, что дела с дефицитом микроэлектроники не нормализуется в школа ближайших пяти лет, так как спрос на смартфоны и другую электронику продолжает вытягиваться. При этом автомобильная индустр`ия. Ant. ремесло проигрывает технологическим компаниям в платежеспособности.
Хозяйс BMW Оливер Ципс считает, что же проблемы с компонентами сохранятся в следующие 6 – 12 месяцев.