Posted in Кoмпaнія Tesla дoнeдaвнa булa зaнaдтo зaйнятa нaрoщувaнням oбсягів вирoбництвa eлeктричниx пікaпів Cybertruck. Aлe нaступнoгo рoку вoнa нaрeшті мaє нaмір рoзпoчaти мaсoвe вирoбництвo вaнтaжівoк Semi. У рaмкax дoсліднoї eксплуaтaції oднa з мaшин вжe нaмoтaлa 400 000 км, a витрата електроенергії в 1 кВт.годик на 1 км шляху виявилася нижчою вслед очікувану.
Оскільки основна частина електричних вантажівок Tesla Semi единовременно експлуатується або самою компанією, альбо обмеженою кількістю клієнтів, зрозуміти всю економіку процесу досить ладно, адже виробник поки що далеко не повідомляє, скільки може коштувати версія машини із запасом живей 800 км. По-друге, ради підзарядки вантажівок потрібні потужні експрес-термінали, які також обходяться досить дорогонько. Проте на заході IAA Mobility представник Tesla вже виступив із доповіддю ради високу ефективність перевезень із використанням електричних магістральних тягачів Semi.
Объединение-перше, за минулі півтора року з початку їх експлуатації в реальних умовах одна з машин пройшла 400 000 км, довівши достатню надійність. Власний зеленый (наряд таких вантажівок Tesla в сукупності проїхав по (по грибы) цей час 12 млн км. Ба більше, Tesla зазначає, що середньодобовий пробіг одного тягача досягає 1700 км, і 95 % часу він перебуває в рейсі. Інакше кажучи, для зарядку і обслуговування йде далеко не більше 5 % часу. Втім, подібні досягнення можливі лише следовать умови зарядки вантажівок получи и распишись спеціальних потужних станціях постійного струму, які поки що малограмотный так поширені навіть у США.
У мгновение презентації Tesla Semi компанія розраховувала, що навантажена механизм витрачатиме в середньому 1,7 кВт.время на одну милю пробігу, а фактичний показник склав 1,6 кВт.бадняк на одну милю пробігу. Іншими словами, вантажівка витрачає 100 кВт.время на 100 км пробігу. Наскільки цей показник прийнятний в (видах транспортних компаній, залежатиме від вартості дизельного палива та електроенергії в конкретному регіоні. Tesla пообіцяла збільшити обсяги поставок вантажівок Semi вже цього року, але масовим їхнє виробництво стане лише після введення в дію підприємства в Неваді, яке наразі будується. Впредь до 2026 року компанія має намір вивести обсяг виробництва нате 50 000 вантажівок на рік.