Posted in Этo eврoпeйскaя вeрсия «Фoкусa». Xэтчбeки и унивeрсaлы пoпрoщaлись с гaлoгeнными фaрaми в бaзoвoй кoмплeктaции, пoлучили нoвыe бaмпeры и в кaчeствe дoпoлнитeльнoй oпции — ширoкoфoрмaтный тaчскрин мeдиaсистeмы. Впрoчeм, этo едва только чaсть нoвшeств.
«Фoкусы» oбрaзцa 2022 мoдeльнoгo гoдa oтличaются oт дoрeфoрмeнныx aвтoмoбилeй бoлee плoским кaпoтoм, эмблeмoй нa вeрxнeй рeшeткe рaдиaтoрa (прeждe oнa былa нa вeрxнeй крoмкe бaмпeрa) и бoлee узкими LED-фaрaми с дoпoлнитeльным рeжимoм прoтивoтумaннoгo oсвeщeния. Зa дoплaту мoжнo зaкaзaть матричные очки с функцией автоматического контроля направления светового пучка во (избежание антиослепления водителей встречных машин. Задние фонари сохранили форму, хотя «начинка» новая, а ещё раз они стали чуть сумрачнее.
Разные версии теперь хлестче отличаются друг от друга. «Кроссоверный» Focus Active получил решетку радиатора с вертикальными планками и надстроенный с 135 до 163 мм глубина, в то время как у «оспортивленного» Focus ST-Line эшелетт сохранила структуру ячеек. Автомобили в простых комплектациях, как бы и седан, который продается в Восточной Европе и Турции, Ford (сих не показал, но может статься, им оставили менее броские решетки с горизонтальными ламелями.
Ford Focus ST-Line
1
2
3
Изо гаммы убрали роскошную комплектацию Vignale, так вместо неё сделали лишний пакет опций и стилизации с расширенным набором хромированных элементов и отделкой салона самыми дорогими изо доступных для «Фокуса» материалами. Эдакий пакет можно заказать чтобы всех топ-версий: Titanium, ST-Line и Active.
Виртуальную «приборку» получи и распишись 12.3-дюймовом дисплее бери дорогие комплектации Ford Focus начали собирать ещё в прошлом году. А в рамках нынешнего обновления дорогие комплектации получили 12.3-дюймовый чувствующий дисплей медиасистемы Sync 4 с продвинутым голосовым управлением и загрузкой обновлений По мнению «по воздуху». В машинах с такого рода системой управление климат-контролем всецело перенесено на тачскрин.
Ford Focus Active
1
2
3
В довершение всего этого Ford добавил практичности багажнику универсала: по части бокам появились сетки-кармашки, внизу вопросов) моющийся ковролин, а регулируемый вдоль высоте фальшпол снабдили шарниром, позволяющим наделать из него вертикальную перегородку в целях разделения предметов. Также улучшено комментирование отсека, а ещё на фальшпол нанесли упрощенную схему, нате которой просто и понятно показано, ни дать ни взять пользоваться всеми «умными» функциями багажника. Соответственно результатам опроса компании, 98% владельцев универсалов Focus маловыгодный знают обо всех существующих возможностях грузовых отсеков своих машин
Ford Focus ST
1
2
3
В обновленной модели Ford отказался через бензинового двигателя 1.5 EcoBoost, сочетавшегося с 8-ступенчатым «автоматом». Заместо этой пары предлагаются трехцилиндровые моторы 1.0 EcoBoost возьми 125 или 155 л.с. c 48-вольтовым автоматический завод-генератором и 7-ступенчатым «роботом» Powershift с двойным сцеплением. Больше доступным версиям адресованы такие а «Экобусты» объемом 1.0 л, хотя без гибридной надстройки — их всесилие 100 и 125 л.с., а сочетаются они с 6-ступенчатой МКПП.
Остались двум дизельные версии с двигателем 1.5 EcoBlue: модификация на 95 л.с. идет один в комплекте с «механикой», а вона 120-сильная может сосуществовать ещё и с 8-ступенчатым «автоматом».
1
2
Баскетбольный Ford Focus ST будет доступен с бензиновым турбомотором 2.3 EcoBoost возьми 280 л.с. в сочетании с 6-ступенчатой «механикой» возможно ли 7-ступенчатым Powershift\’ом. У таких машин переводу нет электронноуправляемый дифференциал повышенного натянутые отношения, а в салоне установлены новые передние кресла через подразделения Ford Perfomance. Сиденья получили расхваливание ведущей организацией по охране здоровья позвоночника Aktion Gesunder Rücken eV (AGR) (нем. «Период за здоровую спину»).
В некоторых странах Европы, в частности, Германии, пополненный Ford Focus можно выбрать уже сейчас по цене с 22 450 евро за хэтчбек с 100-сильным мотором и «механикой». Невыдуманный старт продаж намечен получи начало 2022 года.
Основа: Ford