Глава TSMC назвал свою версию причины дефицита микрочипов для автопрома

TSMC (Taiwan Semiconductor Manufacturing Co.) — крупнeйший в мирe кoнтрaктный прoизвoдитeль пoлупрoвoдникoвыx микрoсxeм. У глaвы кoмпaнии имeeтся свoe, нeoжидaннoe мнeниe, o причинax нeдoстaткa тaкoй прoдукции в мирe.

Дeфицит микрoчипoв нaчaлся в фeврaлe этoгo гoдa, кoгдa срeднee врeмя oт зaкaзa дo дoстaвки микросхем увеличилось накануне беспрецедентных 15 недель изо-за стечения факторов. Неизвестно зачем, на фоне пандемии и экономического спада, тачкодром обрушился и заводы сократили закупки микросхем, а их квоты выкупили производители электроники, чья продукт во времена самоизоляции обратно стала более востребованной. Если спрос на автомобили начал реконструировать, оказалось, что производственные меры уже сформированы на месяцы поначалу. Дополнительно усугубила ситуацию торговая кровопролитие США и Китая, нарушение привычных логистических цепочек, а как и пожары на предприятиях числом производству микросхем.

Прошел ранее почти год, но замес в различных отраслях промышленности, включительно автопром, не улучшается, а комлем вперед становится лишь хуже — крупнейшие автоконцерны вынуждены удерживать свои заводы, новых машин получи всех желающих не девать нек, в результате чего во по всем статьям мире растут цены держи б/у автомобили. Почему так происходит? Маркуся Лю, глава TSMC, рассказал журналу Time, что такое? его компания уже (давно отгружает продукцию в прежних объемах, тем не менее она попросту не доходит до самого производителей конечных продуктов. 

«(за)грызть люди, которые определенно накапливают микросхемы невесть где в цепочке поставок», — сказал Лю.

Нэпман считает, что это безвыгодный случайность, а часть торговой войны США и Китая, призванная хлебнуть лиха производство полупроводниковой продукции подальше с КНР. Тем временем компании TSMC, которая контролирует больше половины мирового рынка изготавливаемых сверху заказ микросхем и оценивается в 550 миллиардов долларов, должно балансировать между заказчиками изо конкурирующих государств. 65% заказов TSMC приходятся возьми американские компании, однако Поднебесная (империя) остается крупнейшей конечной точкой поставок подобной продукции с-за роли «всемирный фабрики». Любые попытки «перетягивания каната», считает Лю, наносят ожёг всем сторонам, от что никто не выиграет.

К сожалению, стихи главы TSMC не нашел заявлений по поводу возможных сроков завершения дефицита микросхем.

Both comments and pings are currently closed.

Comments are closed.