Posted in 
Aмeрикaнський вирoбник eлeктрoмoбілів Rivian, який нeщoдaвнo прeдстaвив свoї нoві eлeктричні мoдeлі R2, R3 тa R3X, мoжe гoтувaти нoвинку і про вжe існуючoї плaтфoрми R1, щo лeжить в oснoві пікaпa R1T тa позашляховика R1S. Компанія подала заявку сверху реєстрацію торгової марки R1X после Управління з патентів та торгових марок США (USPTO).
Використання приставки X може вказувати в створення продуктивної версії моделей R1T разве R1S, аналогічно до іншої моделі дескать версія R3X є більш спортивним варіантом R3.
Потенційні версії X во (избежание моделей R1 можуть підтримати інтерес покупців по цих автомобілів по мірі їхнього старіння, а також надати Rivian можливість конкурувати з такими високопродуктивними позашляховиками, як Ford F-150 Raptor та GMC Hummer EV. Можливо, зовнішність пікапа у стилі Raptor вже була розсекречена у патентних заявках компанії держи систему зберігання у вантажному відсіку, що може стати цікавим доповненням на оновлення R1T на пізніших етапах його життєвого циклу.
Угоду кому) того, щоб виділитися, гіпотетична конверсив Rivian R1X, ймовірно, матиме потужність вище, ніж у поточних чотиримоторних силових агрегатів компанії з їх 835 к.с. і 1230 Нм крутного моменту, що дозволяють R1T розганятися від до самого 97 км/год по (по грибы) передбачувані 3,0 секунди.
У пирушка час як Rivian може зберегти чотиримоторну конфігурацію, можливо, компанія відмовиться від моторів Bosch сверху користь розроблених усередині компанії приводних агрегатів Enduro, які за один присест використовуються тільки в моделях з двома моторами.