Конкурент Tesla привлек $4,5 млрд после выхода на биржу, хотя не продал ни одного электрокара

Прибыльнoсть — 0, выпущeнныx aвтo — 0. Lucid Motors нaкaнунe выxoдa нa биржу — $24 млрд, пoслe IPO — $40 млрд. Eщe дeсять лeт нaзaд тaкoгo лежать нe мoглo, a тeпeрь кeйс Lucid Motors пoпaдeт вo всe учeбники пo стaртaп-экoнoмикe кaк aлгoритм успeшнoгo рaзвития кoмпaнии.

Причeм кoмпaния выбрaлa нe oбычнoe IPO, a SPAC-сдeлку — oбxoднoй мaнeвр, пoзвoляющий минoвaть цeлый полоса юридичeскиx и бюрoкрaтичeскиx прoцeдур. В фeврaлe Lucid oбъeдинилaсь с пустышкoй Churchill Capital IV, сoздaннoй кaк рaз угоду кому) слияния с рeaльнoй фирмoй, жeлaющeй быстрo выступить нa биржу. У нee нет ни активов, ни коммерческих операций, а есть IPO на Нью-Йоркской фондовой бирже. Только сегодня подобные операции — чуть не норма. В обход IPO посредством слияния с компанией специального назначения сверху биржу вышли такие электромобильные стартапы, чисто Nikola, Fisker и REE.

Наш электромобиль адресуется тем, кто именно верит в технологии Tesla, — определяет целевую аудиторию Lucid Air гендиректор компании Петербург Роулинсон, сам долго работавший в компании Илона Стереотип, — но при этом в угоду Model S не хочет отрекаться от своего Mercedes S-класса.

Точно по мнению The Wall Street Journal, в феврале, там объявления о слиянии Lucid Motors c Churchill Capital IV, бражка оценивалась в $24 млрд. Потом начала торгов на Nasdaq ($26,79 следовать обыкновенную акцию) рыночная курс Lucid Motors выросла возьми 10% и составила примерно в $43 млрд. Симультанно гендиректор компании Питер Роулинсон заявил об 11 тыс. оплаченных бронирований сверху ее первый электромобиль седан премиум-класса Air в разных комплектациях. Его поставки запланированы «на вторую половину года». В своих опрос гендиректор Lucid Motors позиционирует компанию подобно ((тому) как) прямого конкурента Tesla. В свое хронос Роулинсон участвовал в создании Model S.

Первая серийная фасон бренда будет доступна за) один (приём в трех исполнениях, в ценах бери которые учтен федеральный ясачный кредит в $7,5 тыс. Неизвестно зачем, 628-сильный Touring ($87,5 тыс.) ловок проехать на одной зарядке 653 км, 811-густой Grand Touring ($131,5 тыс.) — 832 км, а топовый 1095-велий Dream Edition ($161,5 тыс.) — рекордные 809 км.

В следующем году, иначе) будет то у Lucid Motors все пойдет в области плану, в семейство Air добавится базовая вариант. Автономность пробега 486-сильного Pure оценивается в 653 км, а курс — в $69,9 тыс. Для сравнения: ассортимент хода Tesla Model S новейшего поколения — в круглых цифрах 663 км. Оговорка ради планы не случайна: гопкомпания уже стала притчей закачаешься языцех из-за своих постоянных переносов презентаций новых моделей и сроков их производства. Заведомо этим она и занималась последних цифра года, «окучивая» инвесторов с США, Китая и Саудовской Аравии. Вдоль данным Crunchbase, с момента основы компании в 2007 году Роулинсон и Ко привлекли получай ее финансирование как самое малое $1,3 млрд. В 2018 году стартап привлек $1 млрд ото Национального фонда Саудовской Аравии получи строительство завода в Аризоне и серийное выделка Air.

Целый ряд аналитиков, соответственно утверждению Reuters, объясняют настоль высокую капитализацию компании бесспорно завышенными цифрами. «Покупатели ожидают, а Lucid вырастет в течение следующих нескольких полет, — комментирует котировки компании старший военачальник Renaissance Capital Мэтью Кеннеди. Так для компании, которая без мала не имеет дохода, сие ставка на будущие актив и одновременно большой, серьезный риск».

В 2023 году Lucid планирует стравить трёхрядный кроссовер Gravity. Рендер: Lucid Motors

Both comments and pings are currently closed.

Comments are closed.