Posted in Крoмe этoгo прoизвoдитeль супeркaрoв рaссмaтривaeт вoзмoжнoсть выпускa плaгин-гибриднoгo aвтoмoбиля нa синтeтичeскoм тoпливe. Прaвдa этo тoпливo пoкa тoжe нe сущeствуeт…
Прoизвoдитeлям супeркaрoв слoжнee всeгo aдaптирoвaться к нoвым экoлoгичeским трeндaм. Oднaкo этo трендец рaвнo нeизбeжнo. Вoт oб электрификации заговорили и в Lamborghini, которая известна по причине дерзкой внешности своих суперкаров и уникальному механизму открывания дверей, а эдак своими большими двигателями. С последних, к слову, итальянцы отпираться пока не планируют, утверждает Стефан Винкельман, стержневой директор компании.
По словам Винкельмана, к концу текущего десятилетия у компании закругляйся 4 модели, а первую «электричку» дозволяется ждать в 2027-2028 гг.
«Изо 4 моделей 2 будут суперкарами, а 2 некоторые – более универсальными и вполне электрическими. После 2030 возраст они будут диверсифицированы, чего позволит их сделать машинами «возьми каждый день». Что касается суперкаров, ведь сейчас мы планируем совершать их плагин-гибридами. Неведомо зачем что да, гибриды средь новых автомобилей тоже будут. А яко мы сможем делать позднее 2030 года, укажут законодательные органы.» — сказал Винкельман.
Надо быть одним из 2 электрических моделей станется наследник актуального Urus, а следующий новой оригинальной машине ещё раз предстоит появиться. Однако сие еще не всё…
«Опять же мы надеемся, что в достаточных объемах начнёт вырабатываться новое синтетическое топливо, нейтральное по мнению отношению к CO2. Именно на таком топливе могли бы нести труды и заботы двигатели наших будущих суперкаров. Автор этих строк хотели бы воспользоваться этой возможностью. За всем тем сколь-либо конкретных планов часа) нет, так как такого горючего элементарно ещё не существует.» — добавил Стефан Винкельман.
Об этом синтетическом топливе сделано какое-то время ведутся слухи. Оно должно производиться с возобновляемых источников и сгорать лишенный чего какого-либо вреда в целях экологии. Подобное топливо в будущем хотят оперировать в Формуле-1. Porsche равным образом говорили, что им было бы занимательно и в будущем производить 911 с ДВС сверху синтетическом топливе. Lamborghini равно как заинтересованы в подобном топливе, при всем том это позволит и дальше использовать до конца их великолепные двигатели.
О томишко какой может стать четвертая образец пока нет никакой информации. Европейские СМИ предполагают, чего этим автомобилем может сделаться старший брат Porsche Taycan и Audi E-Tron GT — четырехместный аристократ-турер, на подобие классической модели Espada 1968 лета.