Posted in 
Фoтoгрaфи пoмітили eлeктрoмoбіль Porsche Taycan Turbo GT під чaс спрoби встaнoвити нoвий рeкoрд кoлa нa Нюрбургрингу. З цією мeтoю нaйшвидшa вeрсія eлeктричнoгo Porsche нaрeшті скинулa вeсь свій кaмуфляж.
Відoмo, щo Taycan Turbo GT увінчaє мoдeльний линия oнoвлeнoгo електромобіля від Porsche та стане його найпотужнішою версією. Судячи з фотоотпечаток, передній бампер отримав новий проектирование із гострішими боковими отворами. Ми також можемо побачити оновлені світлодіодні фари.
Подібним чином задня частина Turbo GT отримала додаткові отвори получай задньому бампері, розширений дифузор з більш аеродинамічними плавниками та фіксоване заднє антикрило. Здається, що крило зроблено з вуглецевого волокна, як і корпуси бокових дзеркал. Прототипи були оснащені різними легкосплавними колісними дисками з п\’ятьма спицями та більшими гальмівними дисками.
Ради попередніми даними, Turbo GT отримає три електромотори, що сумарно видаватимуть близько 1000 к.с. Таким чином, новинка если одразу на чверть потужнішою в порівнянні з 750-сильним двомоторним Taycan Turbo S.
После даними фотографів, Porsche Taycan Turbo GT відвідав Нюрбургринг, щоб спробувати встановити достижение із заводським пілотом Ларсом Керном вслед кермом. Незважаючи на тетушка, що під час першого кола почався дощ, Turbo GT, як повідомляється, досяг результату кола між 7:05,298 у Rimac Nevera та 7:25,231 у Tesla Model S Plaid.
Судячи з відкритих прототипів, Porsche, ймовірно, нарисовать Taycan Turbo GT вже найближчими місяцями, ймовірно, не переводя духу із оновленою лінійкою Taycan.