Posted in Кoмпaнія Porsche мaє труднoщі з відмoвoю від ДВЗ чeрeз клієнтів. Пoкупці прeміaльнoгo брeнду xoчуть і нaдaлі купувaти мaшини з бeнзинoвими двигунaми. Дo кінця дeсятиліття брeнд рoзрaxoвує, що електромобілі становитимуть близько 80 відсотків всього обсягу продажів.
Однак у компанії вже заявляють, що виконання амбітного плану залежатиме від реакції клієнтів. Фінансовий патрон Porsche Лутц Мішке визнає, що перехід держи електротягу дається набагато складніше, ніж очікувалося.
Топ-начальник заявив, що ситуація в Китаї, а також получи європейському та американському ринках залишається досить складною угоду кому) преміальних брендів, які вирішили переметнуться на електротягу. Покупці люксових машин по сей день частіше віддають перевагу традиційним двигунам внутрішнього згоряння.
У зв\’язку з цим Porsche вирішив освіжити лінійку своїх бензинових та гібридних моделей. Інженери бренду зможуть модернізувати як існуючі ДВЗ, просто так і продовжувати поступову електрифікацію.
В рамках такого підходу компанія може розробити деякі електромобілі у версії з ДВЗ. Наприклад, моделі Cayenne та Panamera продовжать випускати з традиційними моторами, які будуть йти поруч з повністю батарейними модифікаціями.
Водночас у модельному ряді марки будуть виключно електричні моделі, які підтверджуватимуть ставку бренду получай електрифікацію. Серед таких машин – Macan, Cayman і Boxster, модифікації яких із ДВЗ вже знято з виробництва выше європейські регуляторні вимоги.