Posted in 
Гипeркaр Koenigsegg устaнoвил рeкoрд в упрaжнeнии 0-400-0 км/ч. Regera снoвa стaлa сaмым быстрым aвтoмoбилeм в рaзгoнe дo 400 км/ч с пoслeдующeй пoлнoй oстaнoвкoй.
Koenigsegg Regera oбoшeл Rimac Nevera и http://cook.co.ua/m-yasni-delikatesi-z-dostavkoyu снoвa стaл сaмым быстрым в упрaжнeнии 0-400-0 км/ч. Рaзгoн дo 400 килoмeтрoв в чaс с пoслeдующeй пoлнoй oстaнoвкoй зaняли у супeргибридa 28,81 сeкунды – нa погоди меньше, чем у Nevera.
В в таком случае же время Regera побила личный рекорд. За это нужно мерси) ровный холст взлетно-посадочной полосы аэропорта Эребра, цепкие шины Michelin и трансмиссию Koenigsegg Direct Drive.
Не в такой мере месяца понадобилось Koenigsegg, затем чтоб вернуть себе звание рекордсмена в упражнении 0-400-0, так есть разгон с места задолго. Ant. с 400 километров в час с последующей полной остановкой. Получи все обо всем супергибрид Regera потратил 28,81 секунды, оказавшись в 1,12 секунды быстрее Rimac Nevera.
Близ этом «швед» выиграл и в первоначальном ускорении: 20,68 секунд поперек 21,31. Заезды прошли получай взлетно-посадочной полосе аэропорта Эребра, притом, как и Nevera, шведский гиперкар был обут в омологированные шины Michelin Pilot Sport Cup 2R.
В перемещение Regera приводит бензоэлектрическую силовую установку с битурбодвигателя V8 5.0, трех электромоторов и уникальной трансмиссии Koenigsegg Direct Drive, включающей гидравлическую муфту с переменной степенью проскальзывания и главную передачу с фиксированным передаточным количеством.
Суммарная отдача – 1500 лошадиных сил и 2000 Нм момента. С места впредь до ста Regera разгоняется ради 2,8 секунды. Максимальная проворство – 410 километров в час.
В диаметральность гиперкару углеродной эры получи Rimac Nevera стоят цифра электромотора с комбинированной отдачей 1914 лошадиных сил и 2360 Нм момента. Их питает замонтированный в структуру углепластикового монококка батарейный множество чего-либо емкостью 120 киловатт-часов.
Сообразно паспорту Nevera разгоняется с места после ста за 1,97 секунды, вплоть до 300 километров в час вслед за 9,3 секунды. Максималка как и впечатляет – 415 километров в пора.
Автор:
Редактор (авто)машина24
Образование – Киевский транспортно-(народно)хозяйственный профессиональный колледж НТУ, Киевский Государственный Университет Технологий и Дизайна. Сильнее 20 лет за рулем, побольше 10 – в автомобильной журналистике. Протестировал сотни автомобилей и мотоциклов, посетил десятки стран таблица.