Автомобильный журнал

Jetta – это тот случай, когда все правильно, удобно и разложено по полочкам. Мнения сотрудников Autonews.ru на этот раз были едины, как никогда, но и особых эмоций седан ни у кого не вызвал. Однако пройти мимо одного из бестселлеров рынка мы не могли. Строгая солидная внешность и отменные ездовые качества продают сами себя даже сейчас, когда сегмент теряет долю рынка, уступая место более Read more »

В Абхазии говорят по-русски, расплачиваются рублями и вешают на машины номерные знаки, очень похожие на наши. Но это все-таки иностранное государство, из которого Россия импортирует вина и фрукты. Ни одной фуры с мандаринами на таможенном посту мы так и не увидели: оказалось, что фруктами занимаются частники, которые вручную перевозят на тележках по три коробки цитрусовых «для Read more »

Всего семь лет назад на вершине российского авторынка были другие бренды. Например, Ford, который стабильно возглавлял список российских бестселлеров со вторым поколением Focus. Теперь хэтчбек ушел в небытие вместе со всем гольф-классом, лишь изредка попадая в топ-25. Кардинальным образом изменилась и первая десятка самых популярных моделей – здесь правят бал бюджетные седаны во Read more »

Запуск Lada XRAY для АвтоВАЗа должен был стать событием, ничуть не менее значительным, чем старт производства седана Vesta, но все, кто 15 декабря добрался до Тольятти, чувствовали некоторую вторичность происходящего. Даже экскурсию по цехам, где ведется сборка машин платформы B0, провели марш-броском с оглядкой на строгий тайминг и перемещения VIP-гостей, хотя посмотреть там было на что. Read more »

У нас в редакции на долгом тесте была Toyota Camry, колумнисту Autonews.ru Мэтту Доннелли понадобилась подменная машина на неделю. Так они и встретились. Мэтт нашел в ней сходство с йогуртом и объяснил, почему среднеразмерные седаны не вызывают никаких эмоций, кроме желания не пролить там кофе, разумеется.

Как она выглядитЭто длинная, широкая машина с большим капотом и коротким Read more »

Серпантину не было конца, а дорога становилась все хуже. Навигатор упорно уводил нас в горы, пока от тряски не оторвался от лобового стекла и не улетел куда-то вниз. За ним сорвался с двухстороннего скотча GPS-трекер с тревожной кнопкой. Камни на дороге начали скрести по защите картера. Вроде бы в Toyota говорили о том, что все больше покупателей RAV4 выбирают передний привод, а нам Read more »

«Когда мы предложили гидроусилитель, все спрашивали, зачем он на Porsche? И что, кто-то потом захотел машину без него? – Андреас Пребстле, ответственный за разработку нового 911, говорит все более эмоционально. ­– А машина с водяным охлаждением и вовсе стала самым продаваемым поколением». Получается, и с турбированной Carrera будет похожая история: поворчат и привыкнут Read more »

В идеальном мире мы могли купить хот-хэтч за 1,2 млн рублей, присматривались к японским кроссоверам до миллиона и выбирали между Opel Astra и Honda Civic. В той реальности остались Volkswagen Scirocco, Chevrolet Cruze и Nissan Teana российской сборки. За последний год расклад сил на российском рынке изменился кардинальным образом: бюджетный седан в хорошей комплектации уже не купить дешевле 700 тыс. руб., а Read more »

Седан в России – больше, чем просто трехобъемный автомобиль. Многие по привычке считают этот тип кузова солидным и престижным, и если европейский бестселлер Volkswagen Golf у нас берут неохотно, то Jetta, напротив, является самым популярным седаном сегмента «C». Хорошей альтернативой модели вполне мог бы стать обновленный Ford Focus, но пока Focus в кузове седан продается вдвое хуже, даже Read more »

В темном дворе салон Patriot светился неземным зеленым светом и явственно слышались звуки гимна России. Чертовщина какая-то. Оказалось, навигация и радио продолжают работать и после того, как я запер машину кнопкой на ключе. И будут активны, судя по всему, до тех пор, пока не высадят емкий аккумулятор. Вот и еще одна особенность UAZ Patriot, к которой придется привыкать.

Вместе с Read more »