Archive for the ‘Тест-драйв’ Category

Рекуперация чувств. Тест-драйв Lexus NX

Lexus NX – несомненный хит российских продаж даже в кризис. Именно благодаря этому кроссоверу японский бренд закончил тяжелый 2015 г. с прибавкой по продажам в 6%. Больше в премиуме только у Porsche — плюс 12%. Яркая внешность, несколько вариантов двигателя (в том числе и турбированный), самый доступный способ стать обладателем премиального SUV – очевидные козыри кроссовера. Мы поездили на Read more »

Восточный акцент. Тест-драйв Haval H9

Haval H9 — самый крупный и мощный китайский внедорожник из представленных в России. Еще он самый дорогой – стоимость H9 составляет чуть больше двух миллионов рублей. В дилерском центре вас обязательно поправят: название марки произносится как «Хавейл». Охранник на парковке вообще назвал автомобиль «Ховером» и был недалек от истины. Haval – новый бренд компании Great Wall Motors, получившей в Read more »

5 причин, почему Ford Fiesta переживет российскую зиму

На улице пахло жженым сцеплением, а издалека доносился звон лопат. Москву завалило снегом так, что найти автомобиль во дворе было намного сложнее, чем на парковке у «Меги». Усугубил ситуацию трактор, который отделил припаркованные машины от проезжей части высоким бруствером. «Давай попробуем враскачку, иначе не получится – нужна лопата», — сосед попросил помочь вытащить его Read more »

План разгрузки. Тест-драйв Kia Optima

В порту Гамбурга, откуда нам предстояло отправиться на новой Kia Optima в Берлин, разгружают гигантский контейнеровоз из Китая. Две недели назад он сел на мель на реке Эльба – владелец пожадничал и набрал слишком много груза. Невероятное 400-метровое судно сделано в Южной Корее, клеймо этой страны встречается на всевозможных товарах все чаще – станках, телевизорах, смартфонах, Read more »

Закон больших чисел. Volkswagen Passat против Toyota Camry

Большие седаны в России – это, прежде всего, Toyota Camry и Volkswagen Passat. Объемы продаж корейских или французских машин минимальны, а седаны премиум-класса оставляем за рамками теста. Все-таки более-менее серьезными цифрами в графах объемов продаж пока способны похвастать только эти машины.

В глобальном смысле концерны Volkswagen и Toyota – заклятые конкуренты. Из года в год обе Read more »

Хэтчбек без комплексов. Тест-драйв Lada XRAY

По просьбам фотографов главный дизайнер АвтоВАЗа Стив Маттин чего только не делал, изображая собой пресловутый «Икс». Он даже подпрыгивал и звездой ложился перед машиной, не стесняясь фотографироваться и с обычными зеваками. На верхней точке лыжного курорта «Роза Хутор», куда вазовцы догадались вертолетом поднять демонстрационную машину, отбоя от интересующихся не было. Read more »

Другая сторона заправки. Тест Infiniti QX80 и Cadillac Escalade

«Он слишком большой, но и не грузовик. Сережа, подойди, я не знаю, как его считать», — на мойке пришлось собирать консилиум, чтобы решить, по какому тарифу выставлять счет на Cadillac Escalade ESV. «Да что тут непонятного? — отозвался администратор. — Он как Suburban, который мы в сентябре мыли, только чуть длиннее. Пиши 500 рублей без пены. Ну, и коврики не входят. Или мало?»

Infiniti QX80, который Read more »

Кроссовер с голосом. Тест-драйв Ford Explorer

Обновленный Ford Explorer – это яркая демонстрация того, как ослабление рубля сказывается на российском авторынке. За самую доступную версию внедорожника, который не слишком сильно поменялся, просят на 350 000 руб. больше, чем до рестайлинга. Впрочем, нам с Explorer повезло дважды.

Во-первых, горные дороги в Чечне основательно почистили, так что мы, в отличие от первой группы, не Read more »

Забота о ближнем. Тест-драйв Lexus NX

Lexus NX на сегодняшний день – это самый успешный автомобиль японской марки в России. В последние месяцы 2015 года продажи кроссовера обогнали даже вечного лидера – RX. Цена на NX начинается с 1 997 000 руб., а за самую дорогую гибридную версию просят 2 968 000 рублей. Стоит ли переплачивать или достаточно варианта с 2,0-литровым атмосферным мотором? Мы выяснили это, взяв на тест обе модификации. Read more »

Звенья одной цепи. Тест-драйв Renault Duster на гусеницах

Просто на северах, как говорят полярники, не бывает. Вот и наш самолет, покружив в мутном от снежных зарядов «молоке» над аэродромом города Апатиты, ушел на запасной в Мурманск. По воздуху до него всего минут двадцать. Проблема лишь в том, что наши автомобили стоят в Апатитах, а мы приземлились в Мурманске.

На пустой из-за закрытого аэропорта стоянке нас ждал тот самый Read more »