Posted in Рaспрoстрaнeнo мнeниe, чтo свeтлыe aвтoмoбили нaгрeвaются пoд сoлнeчными лучaми мeньшe, чeм тeмныe, пoскoльку oтрaжaют бoльшe свeтa. Экспeримeнт нa «живыx» мaшинax пoмoг устaнoвить истину и oбнaружил eщe oдну вaжную зaкoнoмeрнoсть.
Изучeниeм тeмпeрaтуры aвтoмoбилeй пoд пaлящими сoлнeчными лучaми зaнялись журнaлисты сайта ABW.BY. Объектом изучения послужили автомобили, припаркованные получай площадке автомагазина: один цепь машин стоял передом к солнцу, дальнейший — кормой, третий — левым бочком. Температура воздуха на улице составляла +33 °С.
Сперва провели замер температуры крыш автомобилей разных цветов возле помощи пирометра и результат оказался ожидаемым: хлеб индустрии темных автомобилей разогрелся пуще, чем светлых. Яко, температура крыш белых машин оставила 46 °С, серебристых — через 49 до 56 °С, янтарно-коричневой — 59 °С, синие кузова прогрелись предварительно 61°С, черные — ото 67 до 75 °С. Должно учесть, что пирометры отличаются погрешностями в работе, тем никак не менее взаимосвязь между показаниями и цветом машин очевидна.
Вторая последовательность замеров проводилась при помощи электронного термометра, установленного в районе водительского подголовника. Выяснилось, что-что цвет машины действительно влияет в нагрев салона (темные были в среднем для несколько градусов горячее светлых), всё-таки решающий фактор — достоинство машины относительно солнца. Мощнее всего прогрелись салоны автомобилей, повернутых к светилу впереди.
В таком ряду самыми «прохладными» оказались серебристые Hyudai Santa Fe и Audi A6 — 50,5 и 53 °С в соответствии с. А самой жаркой стала черная Mazda3 с результатом 58,3°С. Хотя при этом в черном Passat B8 жар достигла только 54 °С, а кружок черного Renault Talisman прогрелся перед 55,8°С, что меньше, нежели в серебристом BMW E34 с результатом 56 °С.
Посреди обращенных к солнцу кормой автомобилей иссера-серебристый Volkswagen Golf прогрелся по 45,6 °С, белая Skoda Octavia — прежде 46 °С, синий Suzuki SX4 — задолго. Ant. с 48,3 °С, черный Audi 100 — давно 50,5 °С. В паре стоявших к солнцу вполоборота машин меньше — перед 43 °С — нагрелся кружок белого УАЗ Патриот. У размещенного сходно Kia Sorento синего цвета ликвидус в салоне достигла 52 °С.
Зажим экспериментаторов: стоящие лицом к солнцу автомобили нагреваются крепче, чем повернутые к нему кормой. Запутанный пластик торпедо под палящими лучами раскаляется, достигая значений в 80°С и пре, а затем долго остывает. Ввиду этого в жаркую солнечную погоду машина лучше оставлять в тени, а ежели таковой не нашлось, в таком случае ставить машину так, для того чтобы солнце было сзади.