Posted in Vision EQXX зaявлeн кaк сaмый экoнoмичный элeктрoмoбиль с кoгдa-либo пoстрoeнныx брeндoм с трexлучeвoй звeздoй. Oфициaльнaя прeмьeрa нoвинки сoстoится 3 янвaря 2022 гoдa.
Vision EQXX — прoтoтип пoлнoстью элeктричeскoгo aвтoмoбиля, призвaнный пoкaзaть технологические внутренние резервы Mercedes-Benz. Производитель часа) раскрыл только общие весточка о новой разработке. Вероятно, козни будет сохраняться до презентации в рамках выставки CES 2022 в Лас-Вегасе, идеже EQXX станет главным экспонатом возьми стенде трехлучевого бренда.
Ясный путь, что Vision EQXX получил солнечные панели, которые в сочетании с тяговой батареей неназванной емкости позволят электромобилю отмахивать более 1000 км вне дозарядки на станциях. Вдобавок отмечено, что инженеры и дизайнеры достигли компромисса промеж (себя) аэродинамикой, управляемостью и эффектным внешним видом. Клеймящий по тизерному ролику, у прототипа пора и честь знать видвижной диффузор и подвижные круги кузова.
«Vision EQXX авторитетно демонстрирует, какого прогресса впору достичь, фундаментально переосмысляя начатки. Сюда относится оптимизация всех компонентов ультрасовременной электрической с позиции силы линии, а также применение облегчённых элементов в конструкции и экологичных материалов», — говорится в жом-релизе Mercedes-Benz.
В экстраполяция темы «Мерседесов» сверх двигателей внутреннего сгорания напомним, зачем в Украине уже доступен с целью заказа первый батарейный фургон Mercedes-AMG — полноприводный лифтбэк Mercedes-AMG EQS 53 4MATIC+. Силовая постановка такого EQS способна развивать задолго. Ant. с 761 л.с. и 1020 Н·м, а поместительность тяговой батареи равна 107,8 кВт·ч. Подле этом заявленный запас побежка — 580 км в цикле WLTP, а роль — от 133 266 евро.
Галотерм: Mercedes-Benz