Интересно об электрическом внедорожнике Volkswagen

ID.4 — первая полностью электрическая модель внедорожника марки Volkswagen. При этом ID.4 станет первым представителем крупнейшего в мире сегмента рынка — категории компактных моделей внедорожников, который сможет предложить потребителям климатически нейтральные процессы производства и эксплуатации.

Как и компактный ID.3, он использует технологическую основу модульной платформы электропривода (MEB) Volkswagen Group, которая включает в себя все сильные стороны семейства моделей ID — компактные внешние размеры, достаточно просторный салон, динамичный дорожный характер, интуитивно понятное рулевое управление. функции и полное коммуникационное соединение.

Продолжительный автономный пробег ID.4 стал возможным благодаря очень хорошей аэродинамике и большой емкости аккумулятора. ID.4 может проехать до 500 километров (согласно WLTP) без остановки для зарядки. Компания заявляет, что благодаря зарядной карте, предлагаемой с услугой We Charge на отдельных рынках, в будущем клиенты Volkswagen смогут использовать сеть быстрой зарядки Ionity по более низким ценам.

ID.4 имеет четко структурированную приборную панель, с которой все функции автомобиля управляются почти полностью на сенсорном принципе или с помощью интеллектуального голосового управления Natural Voice с естественными фразами. Первая полностью электрическая модель внедорожника Volkswagen предлагает чрезвычайно высокий уровень электронных технологий для активной безопасности и полной коммуникационной связи.

ID.4 будет доступен с множеством различных компонентов модульного привода — изначально модель будет выпущена в версии с задним приводом, а на более позднем этапе будет доступна мощная электрическая версия с полным приводом. Во всех версиях привода высоковольтная батарея неизменно располагается под пассажирским аккумулятором в нижней части кузова.

Таким образом, он обеспечивает низкий центр тяжести и сбалансированное распределение нагрузки на переднюю и заднюю оси. Стандартные варианты зарядки аккумуляторов включают использование зарядных станций переменного (постоянного), постоянного и трехфазного тока. В зависимости от конфигурации привода можно достичь автономного пробега до 500 км.

Таким образом, стратегическое наступление марки Volkswagen в области электрификации знаменует собой начало. Согласно последним планам компании, в период до 2025 года с производственных линий заводов Volkswagen должны сойтись до 1,5 млн электромобилей, что значительно больше запланированных ранее объемов.

См. также инструкция для ремонта VW Polo: http://www.vwmanual.ru/polo

Both comments and pings are currently closed.

Comments are closed.